구동계

  • Aethos S-Works는 전자식 구동계만 호환됩니다. Expert 및 Pro 프레임은 전자식 또는 기계식 구동계와 호환됩니다.
  •  최대 체인링 크기 : 1x 52t 또는 2x 55t.
  • 새로운 경량 뒷 변속기 행어가 개발되었습니다 (S206000001). 앞 변속기 행어는 프레임에 백 플레이트를 설치해야합니다. 아래의 케이블 라우팅을 참조하십시오.
  • Aethos 프레임의 BB 규격은 나사산 BSA 73mm로 많은 애프터 마켓 버텀 브래킷과 호환됩니다.

 케이블 라우팅 : S-Works 프레임

Aethos S-Works 프레임은 전자식 변속 및 디스크 브레이크 방식만 호환됩니다. 전자식 변속선은 브레이크 호스를 따라서 콕핏에서 헤드 튜브 논 드라이브 사이드쪽으로 들어가게 됩니다. (S179900013) 그로밋을 사용할 수 있습니다. 폼 츄로를 사용하여 다운 튜브의 케이블 떨림을 방지합니다 (S149900018). 뒷 변속기 케이블 출구용 플러그가 있습니다 (S209900054).  


기계식 변속 : 앞 변속기 행어 설치

 앞 변속기 와이어는 변속기 행어 뒤에 라우팅되고, 변속기 행어를 설치하기 위해서는 프레임 내부에 장착 되는 백 플레이트가 필요합니다 (S201900005--아래 이미지 참조). 백 플레이트를 설치하는 단계는 다음과 같습니다.

  1.  변속 케이블 피복으로 시작
  2.  행어 백 플레이트 (A)에 시프트 케이블을 넣고 시프트 케이블 피복을 통해 밀어 넣습니다.
  3.  케이블을 당겨 행어 백 플레이트를 프레임 안쪽으로 당겨 넣습니다.
  4.  하단 볼트 구멍에 2.5mm 육각 볼트로 변속기 행어를 프레임에 부착합니다.
  5.  변속 케이블을 제거하고 상단 2.5mm 육각 볼트를 삽입합니다. 두 볼트를 2.0Nm (18in-lbf) 토크로 조입니다.

전자식 변속 및 1단 기계식 변속

eTap 모델은 체인스테이에 블록 오프 플러그(S17990015)를 사용할 수 있습니다. 1X 구동계를 사용하는 자전거의 경우, 앞쪽 변속기 행어용 블록 오프 플레이트(S20190002)는 타막 SL7과 공유됩니다.


 Di2 케이블 길이

 위치

길이

정션B 에서 정션A (바앤드)

1400

정션B 에서 뒷 변속기

750

정션B 에서 앞 변속기

500

정션B 에서 배터리(시트포스트)

1000

왼쪽 시프터에서 오른쪽 시프터

750


전자 배선 라우팅

케이블 라우팅 : Expert 및 Pro 프레임

전자식 구동계를 사용한다면 S-Works 12R 모델과 같이 위에 나열된 것과 동일한 플러그 및 그로밋을 사용합니다. 다운 튜브에 블락 오프 커버를 사용할 수 있습니다 (S186500003).

기계식 구동계를 사용하는 경우 Tarmac SL6 케이블 가이드 (S186500004)를 사용하여 시프터 하우징을 다운 튜브로 라우팅합니다. 케이블 하우징은 케이블가이드에서 멈추게 되고, 다운 튜브를 통해 BB 케이블 가이드 (S206500011)로 노출 케이블 방식으로 연결됩니다. 체인 스테이의 드랍 아웃 근처 케이블 스탑 볼트는 다음과 같습니다 (S172000002).

기계식 케이블 라우팅 (Expert 및 Pro 프레임 만 해당)