Správný tlak v pneumatikách je zásadním faktorem pro kontrolovanou a příjemnou jízdu.Níže vidíte doporučení výchozího bodu nebo také tzv. "ballpark" závislosti na hmotnosti jezdce a velikosti pláště. Vámi preferovaný tlak v duších se může lišit v závislosti na zatížení, terénu, podmínkách a stylu jízdy. Přední pneumatiky mohou být nahuštěny na nižší tlaj než zadní. Zároveň si všimněte štítku na vašich kolech, které označují maximální povolený tlak - nikvdy nepřekračujte maximum vašich pneumatik nebo ráfků. A samozřejmě si nezapomeňte užít vaši jízdu!

Obecně řečeno, nižší tlak v pneumatikách poskytuje lepší ovladatelnost na mokrém či nezpevněném terénu, stejně tak jako dokáže zajistit plynulejší jízdu. Vyšší tlak zase poskytne lepší ochranu proti propíchnutí. Pravidelně kontrolujte, zda je tlak v příslušném rozmezí.

Odpověď: Správný tlak v duší se liší podle vašich osobních preferencí a záleží na stylu jízdy, terénu a jeho stavu v den, kdy vyjedete. Níže vidíte doporučený výchozí bod tlaku v pneumatikách nebo tzv. "ballpark," který je závislý na jezdci, hmotnosti kola a šířce plášťů. Na vašich kolech je zároveň štítek s uvedenou maximální hodnotou tlaku. Nikdy nepřekračujte maximální povolený tlak na pneumatikách a ráfcích. A samozřejmě, nezapomeňte si užít svou jízdu!


Tabulka tlaku v silničních pneumatikách

Potřebujete více informací o dezénu a plášti pneumatik? Navštivte naši stránku Silniční pneumatiky.



Přechod na bezdušový systém

Mnoho jezdců se rozhodlo přejít na bezdušové pneumatiky, aby předešlo případným defektům. Bezdušové pneumatiky umožňují jezdci hustit na nižší tlak bez rizika poškození trubky při nárazech. Ráfky na Allez Sprint Comp jsou kompatibilní s bezdušovým systémem. Ujistěte se, že jsou vaše pláště i ráfky také kompatibilní s bezdušovým systémem. Pro více informací navštivte stránku Přechod na bezdušový systém.