Au cœur du Allez Sprint se trouve notre technologie D'Aluisio Smartweld, qui place stratégiquement plus de matériau de soudage là où c'est nécessaire, ce qui donne un vélo en aluminium plus souple et considérablement plus rigide. Quelle rigidité exactement ? C'est le vélo en alliage le plus rigide que nous ayons jamais testé, et encore moins fabriqué. S'inspirant du Tarmac Rider-First Engineered™, ce cadre possède également un tube diagonal, un boîtier de pédalier et un tube de direction uniques. Aussi, la taille de la fourche est spécifique à la taille du cadre. Cela garantit des performances uniformes sur toutes les tailles.

Pour s'assurer que chaque watt que vous produisez est transféré sur la route, nous lui avons donné des bases courtes qui créent un triangle arrière extrêmement raide et rigide. Mais cela ne se limite pas à la rigidité pure, car les formes des tubes hydroformés ont également été optimisées sur le plan aérodynamique pour fendre le vent.
S'inspirant du Tarmac Rider-First Engineered™, ce cadre possède également un tube diagonal, un boîtier de pédalier et un tube de direction uniques. Aussi, la taille de la fourche est spécifique à la taille du cadre. Cela garantit des performances uniformes sur toutes les tailles.

Notre fourche en fibre de carbone Tarmac Disc FACT haut de gamme offre une rigidité et une réponse de la direction à l'avant incroyables, tout en absorbant efficacement les vibrations de la route.