Rahmen

Der komplett neue Rahmen verwendet M5-Alurohre. Die Rahmengeometrie wurde aktualisiert, um länger, niedriger und lockerer zu sein.  Die Vorbaulänge wurde reduziert, um die längere Oberrohrlänge auszugleichen.  Die ideale Vorbaulänge beträgt 60-70 mm.

Drei Unterrohr-Wasserflaschenhalterungen ermöglichen das Anbringen der SWAT-Box, 53217-1000.

Ein speziell angefertigter Kettenstrebenschutz ist dem Design des neuen Epic nachempfunden und wird Kettenschlaggeräusche und Lackschäden reduzieren.

Größentabelle:

Höhe (in)

Höhe (cm)

Rahmengröße

4'10" - 5'1"

148 - 155

XS

5'2" - 5'5"

158 - 165

S

5'5" - 5'10"

165 - 178

M

5'10" - 6'1"

178 - 185

L

6'1" - 6'4"

185 - 193

XL

6'0" – 6'3"

191 - 200

XXL

Kabelverlegung

Die Kabelverlegung erfolgt über die gesamte Länge des Gehäuses.  Die Kabel werden durch gebohrte Öffnungen auf beiden Seiten in den Steuerrohrbereich geführt.  Zwei Öffnungen auf der Nicht-Antriebsseite nehmen die Gehäuse der hinteren Bremse und des Umwerfers auf.   Ein zusätzlicher Anschluss auf der Antriebsseite kann für eine Aftermarket-Sattelstütze verwendet werden.  Um die Geräuschentwicklung im Unterrohr zu minimieren, können Schaumstoffchurros verwendet werden, S149900018.  Die Kabelhüllen verlassen den Rahmen durch einen Anschluss in der Nähe des Tretlagers, S186500008.  Nach dem Austritt aus dem Tretlageranschluss werden die Kabelhüllen unter den Kettenstreben verlegt und mit Kabelbindern an angeschweißten Führungen befestigt.

Headset

 Der Steuersatz für den Chisel wird mit dem Epic Alloy der vorherigen Generation,   S182500004, geteilt.

Sattelstütze

Sattelstütze mit 30,9 Durchmesser und 34,9 Sattelklemme

Gabel

Das Chisel ist als XC-Rennrad mit den Größen S-XL und 100-mm-Gabeln konzipiert. XS verwendet eine 80-mm-Gabel, um die Standover-Höhe zu reduzieren.

Der Gabelversatz wurde wie bei den Epic-Modellen auf 42 mm geändert.  In Kombination mit einem geringeren Steuerrohrwinkel und einem kürzeren Vorbau sorgt dies für ein schnelles Handling.