Cadre et fourche
Cadre
Le cadre S-Works 12r est aussi léger que 725 grammes. Les cadres Pro, Expert et Comp utilisent du carbone 10r et sont aussi légers que 850 g. Tous ont des boîtiers de pédalier BSA 68 filetés, des jeux de directionconiques de 1 1/2" à 1 1/8", et sont compatibles avec les freins à disque uniquement.
Le Crux utilise un collier de selle de 30,0 mm et est compatible avec tige de selle téléscopique de 27,2 mm. La gaine du câble passe en interne par l'ouverture située sur le haut du tube diagonal.
Dégagement des pneus jusqu'à 700x 47C ou 650Bx 2.1".
Géométrie
Taille du cadre | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
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Stack (mm) | 530 | 547 | 560 | 578 | 598 | 621 |
Reach (mm) | 375 | 382 | 388 | 397 | 405 | 415 |
Longueur de douille de direction (mm) | 100 | 115 | 130 | 147 | 167 | 190 |
Angle de douille de direction (°) | 70.5 | 71.3 | 71.5 | 72 | 72.3 | 72.5 |
Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 284 mm | 284 mm | 286 mm | 286 mm | 286 mm | 286 mm |
Déport du Boîtier de Pédalier (mm) | 74 | 74 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Trail (mm) | 74 | 69 | 67 | 64 | 62 | 60 |
Longueur de Fourche (complète) (mm) | 401 | |||||
Décalage / Déport de Fourche (mm) | 50 | |||||
Boîte de pédalier – Axe roue avant (mm) | 600 | 608 | 618 | 630 | 644 | |
Longueur de la base (mm) | 425 | |||||
Empattement (mm) | 1008 | 1014 | 1023 | 1033 | 1045 | 1059 |
Longueur du tube supérieur (horizontal) (mm) | 512 | 539 | 549 | 568 | 582 | 599 |
Hauteur Tube Horizontal (mm) | 749 | 772 | 794 | 816 | 841 | 866 |
Longueur du Tube de Selle (mm) | 466 | 496 | 521 | 546 | 576 | 606 |
Angle du Tube de Selle (°) | 75.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Fourche
S-Works FACT carbon, axe traversant 12x100 mm
Accessoires de cadre
Le Crux est équipé de supports pour trois bidons. Il n'est pas équipé de supports pour les porte-bagages, les garde-boue ou le sacoches du tube supérieur. Les garde-boue Clip-On et les sacoches à sangles sont compatibles avec le Crux ; cependant, ces articles peuvent causer de l'usure et endommager la peinture sans protection du cadre.