Transmissão e travões
Transmissão
O Crux é projetado para todas as transmissões 1x (mecânica, Di2, eTap) e também é compatível com transmissões eletrônicas 2x. Geralmente, uma coroa de 42 dentes se encaixa com folga suficiente; algumas coroas de 44t caberão com folga mínima.
Tabela de compatibilidade de correntes
| Muita liberação | Folga mínima | Não compatível |
Campagnolo Ekar | 38t, 40t, 42t | ||
Sram AXS 12sp Fuso largo | Todas as configurações 1x 30/43t | ||
Sram AXS 12sp Fuso normal | 38t, 40t, 42t, | 44t | Todas as configurações 2x |
Sram 11sp GXP | 38t, 40t, 42t | 44t, | 46t, 48t, 50t Todas as configurações 2x |
Easton EC90 + EA90 | 38t, 40t, 42t | 44t, | 48t, 50t, 2x configurações de estrada |
Praxis Zayante Carbon | 38t, 40t, 42t | 44t | 2x configurações |
Shimano GRX | Todos 1x Todos 2x | ||
Shimano 11sp 105, Ultegra, DA | 40t, | 42t, | 44t, qualquer configuração 2x |
Shimano 12sp Ultegra, DA | Todas as configurações 2x |
Travões
O Crux é projetado em torno de freios a disco hidráulicos, mas os freios a disco mecânicos também são uma opção.
O quadro Crux é compatível com rotores traseiros de 140 ou 160 mm e usa o padrão de montagem plana. O garfo Crux é projetado para rotores de 160 ou 180 mm. Ele usa o suporte de montagem plana normal, que é definido na posição "baixa" para rotores de 160 mm.