Le Demo comprend un cadre en alliage M5 avec un Flip Chip au niveau du Horstlink pour permettre l'utilisation d'une roue arrière de 27,5 ou 29 pouces.

 La taille se fait à l’aide du système "S", avec S2-S4 offert.

Taille (in)

Taille (cm)

Taille du cadre

5'2 "- 5'9"

158 - 175

S2

5'5 "- 6'0"

165 - 183

S3

5'8 "- 6'4"

173 - 193

S4

Passage de câbles

 Le cadre dispose d'un chemin de câbles interne pour le changement de vitesse et le frein, ainsi que la possibilité d'acheminer le câble de frein arrière vers l'extérieur.

 Le cadre utilise des Churros en mousse pour recouvrir les câbles lorsqu'ils traversent le cadre (   S149900018   ). Il y a une «cloison» en plastique moulé qui aide à guider les câbles à travers le triangle avant et dans les bases. Le kit de service,   S194200022   ,   comprend les pièces en plastique et le matériel pour le fixer au cadre via la protection du tube diagonal.

 Tous les cadres utilisent également un guide-câble moulé,   S176500001   , pour le frein arrière qui se fixe du côté opposé à la transmission à l'axe du pivot principal.

 Géométrie

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Le cadre Demo utilise un système de réglage de l'empattement via le Flip Chip pour rendre le triangle arrière compatible avec une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces.


Offset Avant (27,5) et Offset Arrière (29)

Position Centrale (29)

Position Centrale (27,5)


S2

S3

S4

S2

S3

S4

S2

S3

S4

Stack (Boîtier bas)

632 mm

629 mm

635 mm

Reach (Boîtier bas)

426 mm

446 mm

466 mm

430 mm

450 mm

470 mm

423 mm

443 mm

463 mm

Hauteur du tube de direction

105 mm

Angle de Chasse

62.8°

63.2°

62.5°

Hauteur du boîtier de pédalier

350 mm

355 mm

345 mm

Déport du boîtier de pédalier

25 mm

Chasse

130 mm

127 mm

132 mm

Hauteur de fourche

601 mm

Décalage / déport de fourche

56 mm

Avant centre

801 mm

821 mm

841 mm

801 mm

821 mm

841 mm

801 mm

821 mm

841 mm

Longueur des bases

437 mm

443 mm

443 mm

Empattement

1284 mm

1264 mm

1284 mm

1249 mm

1269 mm

1289 mm

1239 mm

1259 mm

1279 mm

Hauteur tube horizontal

760 mm

Longueur du tube de selle

394 mm

420 mm

394 mm

420 mm

394 mm

420 mm

Angle de tube de selle

78.2°

76.8°

78.5°

77.1°

77.8°

76.4°

 Longueur de manivelle

165 mm

Largeur du cintre

800 mm

Longueur de potence

45 mm


 Flip Chip

Offset arrière (29)

Offset Avant (27.5)

Position centrale (27,5/29)

Protections

Bases

 Toutes les cadres utilisent une protection de base moulé. Elle a un ajustement par pression et un seul boulon qui fixe la protection par le pivot Horst. La protection moulée et le boulon sont inclus dans la pièce de   S196900001   .

Tube diagonal

 Tous les cadres utilisent une protection de tube diagonal moulée. Elle se fixe au cadre via un seul boulon sur le tube diagonal et deux boulons qui se vissent dans la partie de cloison moulée utilisée pour la gestion des câbles (voir la section acheminement des câbles pour plus d'informations). La pièce moulée et les trois boulons sont inclus dans la pièce de   S199900004   .

Garde-boue

 Tous les cadres utilisent un garde-boue co-moulé pour protéger l'amortisseur et le bras inférieur des débris et de la boue qui se fixent aux deux biellettes intermédiaires via deux petits boulons. La pièce de rechange   S192200006  , comprend la pièce moulée et le matériel de montage.

 Suspension

 Le débattement de la suspension pour tous les modèles et toutes les tailles est de 200 mm à l'avant et de 200 mm à l'arrière.

Spécifications de l'amortisseur arrière

225x75 mm

Note : La suspension sur un vélo est un système complet. Les cadres Specialized sont conçus en liaison avec les amortisseurs et les pièces de support qui sont installés en usine. Bien que de nombreux amortisseurs de rechange (à air ou hélicoïdal) puissent être physiquement adaptés au vélo, ils peuvent ne pas être compatibles avec le cadre. Vérifiez toujours avec le fabricant de l'amortisseur pour confirmer la compatibilité avec votre cadre Specialized avant d'acheter et d'installer un amortisseur différent de celui qui était fourni à l'origine avec le vélo ou le cadre.

 Standards d'axe

 L'axe arrière a un espacement de moyeu arrière Boost de 148 mm et nécessite une roue compatible Boost de 148 mm.