Vitesse, contrôle et confiance - le Future Shock 2.0 est la technologie ultime pour le pilote de gravel. Avec 20 mm de compliance axiale et un amortisseur hydraulique, la Future Shock 2.0 suspend le cycliste et non le vélo. Cela vous permet de rester confiant, de garder le contrôle, de réduire la puissance et de ne pas freiner sur les chemins accidentés, tout en gardant vos mains, vos bras et votre cou reposés. Comme l'amortisseur du Future Shock 2.0 est réglable, vous serez prêt à affronter les routes difficiles ou les chaussées lisses.

Nous avons jeté par la fenêtre le statu quo en matière de géométrie gravel. Le Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à guidon bas, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable dans la terre, tout en étant réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté le reach du cadre, introduit un tube de direction plus ouvert et un plus grand déport de fourche. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation de stabilité dans la terre, tandis que l'utilisation de potences plus courtes maintient la longueur totale du cockpit et la vivacité de la direction. Nous avons gardé le boitier de pédalier du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais assez haut pour l'utiliser avec des roues 650b si c'est votre truc.

Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports pour la fourche et le tube supérieur, afin que vous puissiez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance à parcourir ou la durée de votre séjour.
Rien ne permet de débloquer les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un énorme dégagement de 47 mm avec une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un hauban côté transmission utilisant un solide tube de carbone derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement plus important mais sans utiliser une structure plus fragile ou des haubans plus longs.

Plus votre vélo est performant, plus vos sorties sont importantes. Le Diverge emprunte donc le rangement interne SWAT du légendaire Stumpy. La porte SWAT vous permet d'utiliser l'espace dans le tube diagonal pour ranger des outils, un kit de crevaison, des aliments et même notre veste SWAT. Cela permet de ne pas alourdir votre corps, d'être plus bas sur le vélo pour une meilleure maniabilité, et de vous rendre plus autonome, alors allez-y. Le SWAT assure vos arrières.