Peças Compatíveis

Quadro

Todos os modelos apresentam um quadro totalmente em carbono (triângulo dianteiro e traseiro). Não há mudanças de layup de carbono entre os modelos e todos eles compartilham o mesmo chainstay e seatstay.

A Enduro segue o dimensionamento S, que se baseia principalmente no alcance (reach). Os ângulos da caixa de direção e do tubo do selim permanecem consistentes durante todas as váriações de tamanho.

O padrão do movimento central é BSA threaded (rosca) de 73 mm.

O tamanho máximo da coroa é 36t.

Montagem de freio

O diâmetro mínimo do rotor do freio traseiro é 180 mm, a montagem do caliper é do tipo "direct mount". Nenhuma peça específica da Specialized é usada ou necessária para a configuração.

Gancheira

Todos os modelos usam a gancheira "sanduíche" que é usada em muitas outras MTBs atuais.

Garfo

A Enduro 29 apresenta 170 mm de curso dianteiro e traseiro. O baixo offset do garfo é projetado na geometria do quadro.

O offset (deslocamento) do garfo OE é de 42-44 mm dependendo do fabricante.

O curso máximo do garfo é 170 mm.

Caixa de Direção

Todas as bicicletas usam uma caixa de direção cônica de montagem "flush" com rolamento superior de 1 1/8” e rolamento inferior da caixa de direção de 1 ½”. Todas elas usam rolamentos do tipo Campy e um "crown" tipo split race.

Amortecedor Traseiro

Amortecedores traseiros com montagem trunnion de 205x60mm são usados em todos os tamanhos.

 Observação: a suspensão de uma bicicleta é um sistema completo. Os quadros Specialized são projetados em conjunto com os amortecedores e peças de suporte que vêm instalados de fábrica. Embora muitos amortecedores de reposição (de ar ou mola) possam caber fisicamente na bicicleta, eles podem não ser compatíveis com o quadro. Sempre verifique com o fabricante do amortecedor para confirmar a compatibilidade com seu quadro específico antes de comprar e instalar um que seja diferente do que foi originalmente fornecido com a bicicleta ou quadro.

Link e Extensão do Shock

A suspensão traseira da Enduro 2020 é um projeto multi-link. Os modelos Elite e Expert usam links de alumínio e os modelos SW apresentam links superiores e inferiores de carbono e um link intermediário de alumínio. Os links são intercambiáveis entre os modelos, e todos os que estão na linha de peças de reposição têm rolamentos pressionados, permitindo uma fácil substituição.

A extensão do shock é compartilhada com todos os níveis do modelo e usa os mesmos "Flip Chips" de geo-ajuste que o Stumpjumper:

Os flip chips de ajuste de geometria também estão disponíveis como uma peça a parte.

Todos os modelos são montados com o Flip Chip na configuração de movimento central "low". Mudar para a configuração "high" aumentará o movimento central em aproximadamente 7 mm e aumentará o ângulo da caixa de direção em 0,4  °.

Hardware e Rolamentos

Existe um kit de rolamentos que contém todos os rolamentos necessários para reconstruir um quadro:

Existe um kit de hardware que contém todos os parafusos, arruelas e espaçadores para todo o conjunto do quadro.

Um kit secundário está disponível, incluindo todo o hardware relacionado à instalação do amortecedor no quadro.

SWAT

A porta SWAT usada na Enduro é semelhante a da Stumpjumper em design, mas não exatamente é igual.

Existem dois kits de peças de reposição disponíveis.

Um inclui a porta e as ferragens necessárias para montar um suporte de garrafas nela.

O outro inclui a trava e os parafusos - tudo o que é necessário para prender a nova porta ao quadro.

Um anteparo é posicionado dentro do tubo inferior para evitar que o SWAT e peças de reposição deslizem até o movimento central, S199900090.

O SWAT CC (Conceal Carry) vem nos modelos SW, Expert e Elite. Para referência, existem diferentes peças para os diferentes comprimentos de parafusos disponíveis para configurar a ferramenta com base no comprimento da caixa de direção desejada pelo ciclista.

Guia de Corrente

Uma versão menor do guia de corrente da Stumpjumper é usado na Enduro. O guia de corrente OE aceita um diâmetro máximo de coroa de 32T.

Os guias de corrente da Stumpjumper podem ser usados para pilotos que desejam usar guias maiores, todos os componentes são compartilhados além do suporte de montagem.

A montagem é feita por meio de abas moldadas ISCG05, permitindo a instalação de muitas opções de reposição.

Canotes

O diâmetro do canote é de 34,9 mm e a abraçadeira de selim é de 38,6 mm.

Os tamanhos S2 e S3 vêm com canote retrátil de 150 mm. O S4 e o S5 vêm com 170 mm.

Os canotes retráteis X-Fusion Manic vêm nos modelos Elite e Expert.

Os modelos SW são equipados com o RockShox Reverb AXS com 30,9 mm de diâmetro. Um calço é necessário para ser usado com este canote, S174900001.

Tamanho de Pneus

Todos os modelos estão equipados com pneus 29x2.6" na frente e 29x2.3" atrás. O tamanho máximo dos pneus dianteiro/traseiro é de 29x2.6".