如果Enduro跟它的表兄弟Demo长得很像，这是因为它们共享了很多DH的基因。更为后倾的后轴轨迹让车轮在大冲击受到向后的分力更少。位置低而靠前的避震器在高速时保持贴地而富有信心。平衡的车架刚性带来精准转向的同时也让后轮循迹性犹如上了轨道一般。拥有这一切，这款车让您当面嘲笑陡峭嶙峋的山路。

速度与人车贴合并不是互斥的，所以Enduro渐进的几何设计，旨在让您上下自如。首先，立管和堆栈高度在不同尺码之间没有大幅度的变化，这意味着您可以基于自己的身高和骑行风格选择车架尺码。将这全新的尺码系统与舒缓的头管角度，更长的前伸量和更陡直的立管相结合，您将得到一款更快、性能更强的战车，只管选择您偏爱的尺码。