フォーク

以下の表に従って、Brain フォークの空気圧を設定します。

Rear Shock

リアショックには 4 つの設定があり、サスペンションをカスタマイズできます。

負圧チャンバーの圧力ゼロ (レース設定)

ショックを体重設定まで加圧したら、負圧解除ボタン（下図5）を押し、負圧チャンバー内の空気を抜きます。

空気圧をチェックしてください。サグは 0 mmである必要があります (下の画像の挿入図を参照)。必要に応じて微調整するために圧力を増減します。


負圧チャンバーの中間圧力 (最小サグ)

ショックからすべての空気を放出し、ショックを半分まで圧縮します (下の図の A を参照)。ショックが圧縮されている間に、負圧解除ボタン (5) を数秒間押します。

ショックを乗車圧力まで加圧します。2〜3mmのショックサグがあるはずです（下図の青い網掛けを参照）。必要に応じて、圧力を増減して微調整してください。

負圧チャンバーの最大圧力（最大サグ）

ショックからすべての空気を放出し、ショックを一番下の線まで完全に圧縮します (下の図の B を参照)。ショックが圧縮されている間に、負圧解除ボタン (5) を数秒間押します。

ショックを乗車圧力まで加圧します。4〜5mmのショックサグがあるはずです（下図の青い網掛けを参照）。必要に応じて、圧力を増減して微調整してください。

ボリュームスペーサーと負圧チャンバーの減圧（コンフォート設定）

この作業には、特別な技術や工具が必要です。このセットアップについては、スペシャライズド正規販売店へのご相談いただくことをお勧めします。手順については、ユーザーマニュアルを参照してください。