Epic

A tecnologia Brain no garfo e amortecedor traseiro da Epic sabe a diferença entre a força exercida na pedalada e força dos impactos do solo - mantendo a suspensão eficientemente firme em terrenos lisos e alternando automaticamente para o modo ativo no instante em que as coisas ficam difíceis, aumentando o controle e a velocidade. A nova Epic recebe um Brain completamente novo, o mais durável e que melhor promove controle que já fizemos.

Resultado de duas décadas de refinamento obsessivo, os novos quadros Epic estão mais leves e mais rígidos do que nunca. O chassi de carbono Epic S-Works FACT 12m retira mais de 100 gramas do seu antecessor, emprega um link de carbono e possui um aumento de 15% na rigidez do triângulo traseiro. O quadro FACT 11m encontrado no restante da linha Epic agora corresponde à rigidez e peso do chassi da Epic S-Works anterior.

Epic EVO

O coração do chassi da EVO é o mesmo triângulo frontal ultra leve e rígido da Epic. Em seguida, para estabilidade, projetamos uma extremidade traseira criada especificamente para esse fim. Finalmente, aprimoramos o controle e desempenho na trilha unificando as extremidades dianteira e traseira com um link de amortecedor rígido otimizado para o amortecedor métrico usado na EVO. Evolução para a velocidade na trilha.

O ângulo da caixa de direção de 66,5 graus da EVO e o movimento central mais baixo mantêm as coisas calmas quando a trilha se torna técnica. Para eficiência na pedalada, o ângulo do assento é 3/4 de um grau mais íngreme que o antecessor. Se você deseja um manuseio mais preciso e um pouco mais de espaço, basta girar o Flip-Chip - os ângulos ficam meio grau mais acentuados e o movimento central sobe 6 mm.