Epic

主宰今天的技术性XC路线需要借鉴越野自行车的几何形状，同时优化XC响应性。结合精确的操作和技术地形的改进能力，我们将头管角度改进到67.5度，保持我们在2018年开创的相同的减少前叉偏移，增加伸长，特供更短的把立，缩短后下叉，并将五通高度下降9毫米。

Epic EVO

Epic EVO的66.5度头管角度和较低的五通位置在挑战技术的山地路线时保持平静。为了提高踩踏效率，座椅角度比前代产品倾斜了3/4度。如果你想要更灵敏的操控和更多的间隙，你的Specialized零售商可以帮助你将FlipChip调整到高位--角度倾斜了半度，五通位置上升了6毫米。