1. Certifique-se de que o selim está devidamente alinhado com o quadro (A na imagem abaixo) e a mesa e o guidão estão devidamente alinhados com o pneu dianteiro (B na imagem abaixo).

     
  2.  Verifique se a altura do selim está correta e se a linha de inserção mínima no canote não está visível.


  3. Porcas, parafusos e outros elementos de fixação: Certifique-se de que os parafusos estejam apertados abraçadeira de selim (C na imagem abaixo), mesa (D na imagem abaixo) e parafusos da roda (E na imagem abaixo). Certifique-se também de que os dispositivos de retenção secundários (arruelas de segurança mostradas em verde abaixo) estão firmemente encaixados no quadro e nos buracos de saída do garfo.

Você pode verificar o aperto do guidão, mesa e canote prendendo a bicicleta entre as pernas e tentando torcer com força o guidão e o selim. Deve ser necessária uma quantidade significativa de força para torcer esses componentes. Se algum se mover facilmente, realinhe a peça, verifique a tensão do parafuso e tente novamente. Repita conforme necessário até que não haja nenhum movimento.

4. Rodas: certifique-se de que as rodas giram livremente e estão centralizadas no quadro e no garfo.

5. Pneus: Os pneus devem estar com pressão de 20-30 PSI. Verifique e calibre periodicamente os pneus.

6. Caixa de Direção: a caixa de direção e a mesa devem ser pré-ajustadas e alinhadas fora da caixa. Se a caixa de direção estiver solta ou a mesa estiver desalinhada, visite seu Revendedor Autorizado Specialized.