Assemblage

Pour utiliser la clé dynamométrique :

1. Insérer les embouts de 4, 5 ou 6 mm
2. Vérifiez le couple de serrage applicable à la vis
3. Au fur et à mesure que vous serrez la vis, regardez où le pointeur de couple sur la poignée s'aligne sur les réglages de couple sur la clé. Tournez le bras de levier dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le pointeur de couple soit aligné sur la ligne numérotée de la jauge de couple. Par exemple, si la spécification de couple est de 6 Nm, tournez le bras de levier jusqu'à ce que l'aiguille de couple soit alignée sur la ligne à gauche du 6 (voir image ci-dessous).

La potence est préinstallée sur le vélo. L'ensemble du guidon doit être installé sur la potence.

1. Desserrez les vis de la plaque frontale, puis retirez les vis, les rondelles et les pièces de la plaque frontale de la tige.
   
   
2. Placez le cintre contre la potence, puis placez l'une des pièces de la plaque frontale de la potence sur le cintre en alignant les trous de vis. Ajoutez la rondelle à chaque vis et enfilez les vis à travers la plaque frontale dans le corps de la potence. Assurez-vous qu'ils soient serrés à la main de manière égale et que les espaces supérieurs et inférieurs entre le corps de la potence et la plaque de potence soient à peu près identiques. Répétez l'opération avec l'autre pièce de la plaque frontale.
   
   
3. Assurez-vous que le guidon soit aligné sur la potence en le réglant de manière à ce que le logo S soit centré entre les pièces de la plaque frontale de la potence et que les lignes du guidon soient alignées sur les lignes de la plaque frontale, comme indiqué ci-dessous.
   
   
4. Utilisez la clé dynamométrique fournie et un embout hexagonal de 4 mm pour serrer chaque vis de la face avant d'environ 1/2 tour en alternance (en croix) comme indiqué ci-dessous, puis répétez le schéma en croix pour serrer toutes les vis à 5,2 Nm.
   
   
5. Une fois l'assemblage du guidon terminé, vérifiez que la potence soit alignée sur la ligne centrale du vélo, comme indiqué ci-dessous. La potence est pré-alignée et serrée en usine, et il ne devrait pas être nécessaire de l'aligner. Si la potence doit être ajustée, consultez les étapes ci-dessous. Sinon, passez à la tige de selle et à la selle.
   
   
6. Pour aligner la potence, utilisez la clé fournie pour desserrer les vis à l'arrière de la potence et ajustez la potence et le guidon pour qu'ils soient alignés sur la roue avant. Une fois la potence alignée, resserrez les vis à arrière de la potence à 5,2 Nm à l'aide de la clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de 4 mm.
   

1. Desserrez le collier de tige de selle à l'aide de la clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de 4 mm. Réglez la hauteur de la selle un peu plus bas que la hanche de votre enfant, puis serrez la vis du collier de selle à 6-7 Nm.
   
2. Vérifiez la hauteur de la selle en faisant asseoir votre enfant sur la selle. Idéalement, votre enfant devrait pouvoir poser la pointe de chaque pied sur le sol sans trop plier les genoux.
   
   
3. Vous pouvez relever ou abaisser la selle en desserrant la vis du collier de selle. Assurez-vous que la ligne d'"insertion minimale" sur la tige de selle ne soit pas visible.
   
   
4. Une fois que la selle est à la bonne hauteur, alignez-la avec l'axe du vélo et serrez la vis du collier de la selle à l'aide de la clé dynamométrique et d'un embout hexagonal de 4 mm à 6-7 Nm.