2020-2023 Roubaix

Setup

Anpassen der Sattelhöhe

Um die Sattelhöhe einzustellen, bewege zunächst die Gummiabdeckung über die Sattelstütze, um die Klemmkeilschraube der Sattelstütze freizulegen. Die Klemmkeilschraube der Sattelstütze kann entweder mit einem 4-mm-Innensechskant oder einer 8-mm-Außensechskant eingestellt werden. Löse die Klemmkeilschraube und stelle die Sattelhöhe nach Bedarf ein. Stelle sicher, dass die Sattelstütze weit genug eingesetzt ist, sodass sie durch das Loch für die minimale Einstecktiefe (A im Bild unten) am Sitzrohr zu sehen ist. Ziehe die Klemmkeilschraube der Sattelstütze mit 6,2 Nm an und schiebe die Gummiabdeckung der Sattelstütze wieder in den Rahmen.

Anpassen der Lenkerhöhe

Der Stack kann innerhalb eines Bereichs von 30 mm eingestellt werden.  Es sind Steuersatzabdeckungen mit zwei Höhen erhältlich: eine kurze 0-mm-Abdeckung (S192500011) und eine lange 15-mm-Abdeckung (S192500010). Zusätzlich zu diesen Abdeckungen können unterhalb der Future Shock-Kartusche Spacer mit einer Gesamthöhe von 15 mm montiert werden.  Beachte, dass nur Future Shock-Spacer verwendet werden dürfen, da sie einen kleineren Durchmesser als Standard-Gabelschaft-Spacer haben. Die korrekten Verfahren zum Anpassen der Einbauhöhe kannst du der Roubaix Betriebsanleitung entnehmen, oder wende dich an einen Specialized-Fachhändler. 

Tubeless-Umrüstung

Viele Rider entscheiden sich für Tubeless-Reifen, um Reifenschäden durch Durchschläge zu vermeiden. Mit Tubeless-Reifen können Rider einen geringeren Reifendruck verwenden, ohne Gefahr zu laufen, einen Schlauch durch Durchschläge zu beschädigen. Die Tubeless-Kompatibilität deines Bike-Modells kannst du der folgenden Tabelle entnehmen. Stelle bitte sicher, dass deine Felgen und deine Reifen tubeless-kompatibel sind, bevor du fortfährst. Weiterführende Informationen findest du auf unserer Seite Tubeless-Umrüstung.

Komponenten und Kompatibilität

Future Shock

Alle Modelle des Roubaix verfügen über eine Future Shock. Mit 20 mm Federweg wurde die Future Shock entwickelt, um Fahrern dabei zu helfen, Hindernisse auf ihrer Ausfahrt zu überwinden, gleichzeitig Sicherheit zu gewährleisten und dem Fahrer Vertrauen in das Fahrrad zu geben. Wir haben die Future Shock entwickelt, um all diese kleinen Unebeneiten auf der Straße vergessen zu machen.

Future Shock 2.0

Die Expert-, Pro- und S-Works-Modelle sind mit der gedämpften Future Shock 2.0 (S194200039) ausgestattet. 

Die Future Shock 2.0 bietet insgesamt 9 Einstellungsklicks, die ersten 2 Klicks von der Einstellung „Firm“ (Hart, Drehung gegen den Uhrzeigersinn) bewirken eine sehr geringe Anpassung. Die restlichen 3 bis 9 Klicks bewirken eine weiche Einstellung. Die Einstellung „Firm“ (Hart) ist keine Sperre, jedoch so abgestimmt, dass sie eine stabilere Plattform für das Klettern und Sprinten im Wiegetritt bietet, aber dennoch stärkere Stöße absorbiert.

Der Drehknopf für die Future Shock 2.0 wird durch eine 1,5-mm-Klemmschraube gehalten. Es ist sehr wichtig, einen geraden Inbusschlüssel zu verwenden, da ein abgerundeter Schlüssel die Schraube beschädigen kann.  Es sind Ersatz-Drehknöpfe inklusive Klemmschraube erhältlich (S199900020).

Future Shock 1.5

Die Comp- und Sport-Modelle sind mit der nicht gedämpften Future Shock 1.5 (S194200040) ausgestattet.  Die Future Shock 1.5 verfügt über eine neue progressive Feder, die für zusätzliche Leistung und Kontrolle sorgt.  Ein neuer Durchschlag-Dämpfer und eine Feder für den oberen Anschlag kontrollieren die Bewegung an den Endpunkten.

Kann ich meine Future Shock 1.5 auf die 2.0 aufrüsten?

Ja. Anweisungen findest du in unserer Technischen Mitteilung zur Kompatibilität bei der Nachrüstung von Future Shock Lenkerfederungen.

VORSICHT: Oberrohr-Zubehörtaschen, die mit einem Gurt am Gabelschaft unter dem Vorbau angebracht werden, sind nicht mit einem Future Shock-Dämpfer kompatibel, mit dem alle Modelle ausgestattet sind. Wenn an der Manschette des Future Shock-Dämpfers ein Gurt angebracht wird, kann die Manschette (S209900002) beschädigt werden, wodurch die Wasserdichtheit des Future Shock beeinträchtigt wird.

Wartung der Future Shock 

Die Future Shocks 1.5 und 2.0 sind darauf ausgelegt, über die gesamte Nutzungsdauer hinweg eine gleichbleibende Leistung aufrechtzuerhalten. Sollte bei dir ein Problem mit einer Future Shock auftreten, sind komplette Kartuschen als Ersatzteile erhältlich (S194200039 und S194200040).  

Sollte sich die Gummimanschette durch den Gebrauch abnutzen, kann sie nachbestellt werden (S209900002).

Future Shock 2.0/1.5 Handbuch

Kompatible Teile

• Das Roubaix bietet eine Reifenfreiheit für Reifen bis 700x33c. Wir empfehlen, zwischen Gabel, Rahmen und Reifen einen Abstand von 6 mm einzuhalten, damit Schmutz entweichen kann.
• Das Roubaix ist für die Verwendung eines konventionellen 2x-Antriebs für die Straße für elektronische und mechanische Schaltung ausgelegt. Das Roubaix ist mit 1x-Antrieben mit einer maximalen vorderen Kettenblattgröße von 52T kompatibel.

Vorbau

Das Roubaix hat den neuen S-Works Future Vorbau. Dieser neue Vorbau wurde für die Future Shock entwickelt. Dieser Vorbau ist nicht nur für das Roubaix geeignet, er kann auch als Upgrade für die mit Future Shock ausgestatteten Modelle Diverge und Sirrus verwendet werden. Bitte beachte, dass der Future Vorbau nur für Modelle mit Future Shock geeignet ist, da der Innendurchmesser kleiner ist als bei einem herkömmlichen Gabelschaft.  Wenn ein Fahrer einen Standard-Vorbau verwenden möchte, ist eine Spacer erhältlich, S199900023.

Der neue S-Works Future Vorbau verfügt außerdem über eine mit der Zubehörhalterung kompatible Frontplatte, S199900064  &  S219900020 . Die Frontplatte des SL Future Vorbaus ist auch mit aktuellen SL-Vorbauten kompatibel. Bitte beachte, dass die Frontplatte matt ist, während die meisten SL-Vorbauten glänzend sind.

Sattelstütze

Das Roubaix hat eine neue S-Works Pave Sattelstütze. Dies ist eine D-Shape-Sattelstütze mit neuer Technologie, die es uns ermöglicht, den Komfort der CG-R-Sattelstütze zu bieten und gleichzeitig die Form der D-Shape-Sattelstütze beizubehalten. Die Fahrräder werden mit der 20-mm-Setback-Stütze geliefert. Eine 0-mm-Setback-Stütze ist als Zubehör erhältlich.

Die neue S-Works Pave Sattelstütze verwendet die Batteriehalterung Tarmac SL6 Di2, S186800006.

Für das Roubaix wird ein neuer Sattelstützenklemmkeil verwendet. S199900021.  Der Sattelstützenklemmkeil befindet sich im Rahmen und du kannst ihn durch das Entfernen einer Gummimanschette  S199900095. Der Einstellverschluss verfügt über einen 4-mm-Innensechskant und einen 8-mm-Außensechskant, was das Risiko minimiert, die Schlüsselfläche der Schraube zu beschädigen. S-Works-Modelle verwenden eine Titanschraube, während alle anderen eine Stahlschraube verwenden. Für den Service wird nur die Ti-Version unterstützt.

Der maximale Drehmoment für den Sattelstützenklemmkeil beträgt: 6,2 Nm.

Service & Wartung

Ersatzteile

Die meisten Ersatzteile müssen von einem autorisierten Specialized Fachhändler bestellt und eingebaut werden. Wir überprüfen ständig die Teile, die von Fahrern sicher eingebaut werden können, und bieten einige direkt auf specialized.com zum Kauf an. Die folgende Teileliste ist eine Referenz dafür, was Fachhändler bei Specialized bestellen können. Möglicherweise sind nicht alle Teile enthalten und einige Teile sind speziell für Garantiefälle reserviert. Wir empfehlen, immer einen Händler zu konsultieren, wenn Ersatzteile benötigt werden.

Ersatzteile speziell für Roubaix:

Teile, die für Roubaix und andere Fahrrädern verwendet werden:

Handbücher

Wir wissen, dass Produkthandbücher keine alltägliche Lektüre sind, aber unsere Handbücher enthalten viele nützliche Informationen, die dem Fahrer helfen, das Beste aus unseren Fahhrädern herauszuholen, einschließlich einiger wichtiger Informationen über die Einstellung und Wartung. Daher empfehlen wir dringend, sie vor der Fahrt sorgfältig zu lesen.

MY20 Roubaix Handbuch

Future Shock 2.0/1.5 Handbuch

Gewichtsbeschränkungen für Fahrer/Fahrräder 2021

Anzugsmomente