En règle générale, une pression des pneus plus basse permet un meilleur contrôle sur un terrain mouillé ou meuble, ainsi qu'un pilotage plus souple. Une pression plus élevée assure une meilleure protection contre les crevaisons. Vérifiez fréquemment vos pneus pour vous assurer que leur pression soit dans la plage appropriée.

La pression de gonflage des pneus est personnelle et dépend de votre style de pilotage, du terrain sur lequel vous roulez et des conditions le jour où vous roulez. Ce que vous voyez ci-dessous est un point de départ recommandé basé sur le poids coureur + équipement ainsi que sur la section. Vous verrez également un autocollant sur vos roues indiquant la pression maximale à ne jamais dépasser. Bon Ride !


Tableau de données de pression des pneus Route

Besoin de plus d'informations sur les bandes de roulement et les carcasses de pneus ? Consultez notre page Pneus Route.

Conversion Tubeless

De nombreux cyclistes choisissent de convertir en pneus Tubeless (sans chambre à air) pour éviter les crevaisons. Les pneus sans chambre à air permettent aux cyclistes d'utiliser une pression de gonflage plus faible sans risquer d'endommager la chambre à air lors d'un choc. Les modèles S-Works et Expert sont équipés de jantes compatibles avec les pneus Tubeless. Les jantes des modèles Elite et Sport ne sont pas compatibles Tubeless. Pour plus d'informations, consultez notre page Conversion Tubeless.