フレーム

Shiv TT Discはフルカーボン11rフレームを採用し、UCI規定に適合しています。  フレームサイズは4種類。XS、S、M、L

ケーブルの通し方

Shiv TT Discは、電動変速専用に設計されています。メカニカル・ケーブル・ルーティングの規定はありません。

ブレーキホースは、ベースバーからステムカバーの下を通ってヘッドチューブエリアへと内部配線されています。  フロントブレーキホースは、トップキャップ（ S209900034）からフォークに入り、接着されたステアチューブプラグを経由して、ブレーキキャリパー近くのフォーク出ます。

リアブレーキホース（およびDi2ワイヤー）は、ベースバーを出てトップチューブのステアラーの後ろの通路に入るときにナイロンホースを通って配線されます。

S209900041はDi2バイク用：ホースはDi2ワイヤーとリアブレーキホースを通すために8mmになっています。

S209900042はeTapバイク用：ホースが5.5mmなので、リアブレーキのホースだけを通すことができます。

eTapシフターのワイヤーは、ベースバーとエクステンションバーを通って内部に配線され、ベースバーの下に取り付けられるブリップボックスで合流します。

エクステンションバーからのDi2ワイヤーは、タワースペーサーを下ってベースバーに入り、そこでBジャンクションで結合された後、ナイロンチューブ（S209900041）を通ってリアブレーキホースに接続されます。  Di2ワイヤーは、リアブレーキラインの前にナイロンチューブを通します。

Di2 ケーブル長:

シフターからジャンクションBまで：1400mm

ジャンクションBからフロントディレイラーまで：750mm

ジャンクションBからリアディレイラーまで：500mm

ジャンクションBからジャンクションAまで：1200mm（シートポストの取り外しを可能にするインラインジャンクション付き）

ジャンクションBからバッテリーまで：500mm

フォーク

Shiv TT DISCのフォークはサイズによって異なります。

XS：S202300015

S、M、L： S202300014

フォークには、フロントブレーキホースを通すための開口部があるステアラープラグが接着されています。