Naarmate tijdrit koersen meer technisch en veeleisend worden, is het belangrijk om te profiteren van jarenlange R&D- en pro-riderfeedback om de snelste tijdritfiets te maken voor alle koersen. Van technische prologen in de binnenstad, tot rollende koersen met steile hellingen, het gaat er niet alleen om de snelste fiets voor één rechte lijn te maken. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verlaagd en de rijeigenschappen van de Shiv TT aanzienlijk verhoogd met een geheel nieuw silhouet.
De fit was ook een van de grootste speerpunten van de nieuwe Shiv TT. Met Retül-gegevens en input van onze profs hebben we de geometrie en het front-end van de fiets volledig opnieuw ontwikkeld. De nieuwe spacers, brug en armleuningen verbeteren de stabiliteit en het zelfvertrouwen, terwijl de staven en stuurpen uit één stuk het gewicht van de voorkant verlagen, waardoor het algehele gevoel verbeterd.
Schijfremmen zijn nu een noodzaak in tijdritten met wisselend weer, strakke bochten en ruwe oppervlakken. Je kunt niet alleen later remmen in de bochten, ze creëren ook een stabieler frame in de bochten en bij het aanzetten. En maak je geen zorgen, ze veroorzaken geen extra weerstand.