Por muitos anos, as bikes de prova contra relógio (TT) têm apresentado atributos bem parecidos —aerofólios magricelos e profundos, pilotagem meia-boca, frenagem sofrível e quadros pesados. Para as pistas “planas e rápidas” do passado, estas qualidades até que eram aceitáveis, mas com as pistas tecnicamente exigentes que temos hoje, as bikes TT precisavam de uma mudança. E com isso em mente, levamos os regulamentos UCI aos limites, acrescentando freios à disco, diminuindo o peso, e ajustando o fit para a nova Shiv TT. É a bike TT mais ajustável que existe? Com certeza, mas não pense que com isso a aerodinâmica for comprometida. Brindemos a mais uma década de medalhas de ouro!