多年来计时赛车的特点都差不多——扁平宽大的风翼，不稳定的操控，差劲的刹车和沉重的车架。对以前“平坦高速”的赛道来说，这些也许是可以接受的，但是在今天高技术要求的赛道上，计时赛车需要改变。在这一理念的指导下，我们贴着UCI规定的限制，加入了碟刹，降低了重量，并且优化了SHIV TT的Fit。它的调节范围在计时赛车中鹤立鸡群吗？也许吧，但是别认为它为空气动力学牺牲了什么，我们预先庆祝接下来十年的胜利。