Rám a vidlice
Specifikace rámu
Modely Status 140 i 160 jsou vyrobeny z prvotřídního hliníku M5. Přední trojúhelník je pro každý model jiný, takže není možné přejít na verzi s vyšším nebo nižším zdvihem výměnou zadního trojúhelníku.
Rám je kompatibilní pouze s 29" předním kolem a 27,5" zadním kolem.
Geometrie Status 140
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|---|
Stack (nízký BB) (mm) | 604 | 609 | 618 | 627 | 636 |
Reach (nízký BB) (mm) | 415 | 440 | 465 | 490 | 515 |
Délka hlavové trubky (mm) | 100 | 105 | 115 | 125 | 135 |
Úhel hlavové trubky (nízké BB) (°) | 63,7 | ||||
Úhel hlavové trubky (°) | 64,2 | ||||
Výška středu (nízký BB) (mm) | 333 | ||||
Výška středu (mm) | 342 | ||||
BB Drop (nízké BB) (mm) | 22,5 | ||||
BB Drop (mm) | 13,5 | ||||
Trail (nízké BB) (mm) | 137 | ||||
Délka vidlice (plná) (mm) | 547 | ||||
Rake/offset vidlice (mm) | 44 | ||||
Front Center (nízké BB) (mm) | 743 | 770 | 799 | 829 | 858 |
Délka zadní stavby (mm) | 426 | ||||
Rozvor (mm) | 1168 | 1195 | 1224 | 1254 | 1283 |
Délka sedlové trubky (mm) | 400 | 400 | 420 | 440 | 465 |
Úhel sedlové trubky (°) | 76 | ||||
Geometrie Status 160
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|---|
Stack (nízký BB) (mm) | 610 | 614 | 623 | 632 | 641 |
Reach (nízký BB) (mm) | 417 | 437 | 462 | 487 | 512 |
Délka hlavové trubky (mm) | 95 | 100 | 110 | 120 | 130 |
Úhel hlavové trubky (nízké BB) (°) | 63,2 | ||||
Úhel hlavové trubky (°) | 63,7 | ||||
Výška středu (nízký BB) (mm) | 338 | ||||
Výška středu (mm) | 347 | ||||
BB Drop (nízké BB) (mm) | 17,5 | ||||
BB Drop (mm) | 8,5 | ||||
Trail (nízké BB) (mm) | 141 | ||||
Délka vidlice (plná) (mm) | 567 | ||||
Rake/offset vidlice (mm) | 44 | ||||
Front Center (nízké BB) (mm) | 756 | 778 | 808 | 837 | 867 |
Délka zadní stavby (mm) | 426 | ||||
Rozvor (mm) | 1181 | 1203 | 1233 | 1264 | 1292 |
Délka sedlové trubky (mm) | 400 | 400 | 420 | 440 | 465 |
Úhel sedlové trubky (°) | 76 | ||||
Specifikace tlumičů
140: 210 x 52,5 mm
160: 230 x 60 mm
Vezměte prosím na vědomí: Odpružení kola je kompletní systém. Rámy Specialized jsou navrženy ve spojení s tlumiči a podpůrnými díly, které jsou dodávány z výroby. Ačkoli se na kolo může fyzicky vejít mnoho aftermarket tlumičů (vzduchových nebo pružinových), nemusí být kompatibilní s rámem. Před zakoupením a instalací jiného tlumiče, než jaký byl původně dodán s kolem nebo rámem, si vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním rámem u výrobce tlumiče.
Chips
Všechny modely jsou sestaveny s flip čipem ve vysoké poloze. Přepnutím do nízké polohy se sníží výška středu přibližně o 9 mm a úhel hlavové trubky se uvolní přibližně o 0,5 stupně.
Nastavení flip chipů:
- Vyšroubujte horní a spodní šrouby oka tlumiče a poté tlumič vyjměte.
- Vyjměte poloviny Flip Chipu ze spodního oka tlumiče.
- Otočte oba Flip Chips o 180 stupňů a poté je zasuňte zpět do spodního oka tlumiče.
Viz obrázek níže: 1 ukazuje otvor ve Flip Chipu směrem k přední části tlumiče; 2 ukazuje otvor ve Flip Chipu směrem k zadní části tlumiče).
- Nainstalujte tlumič na rám a zašroubujte šrouby.
- Šroub předního oka tlumiče utahujte momentem 10 Nm (88 in-lbf) a následně šroub zadního oka tlumiče momentem 24 Nm (212 in-lbf).
Osy nábojů
Rozteč nábojů je 148 mm vzadu a 110 mm vpředu.
Vidlice
Vidlice s 44mm offsetem se používají u obou verzí, 140 i 160 mm.
Status 140: maximální zdvih vidlice 140 mm
Status 160: maximální zdvih vidlice 160 mm
Hlavové složení
Všechna kola mají kónické flush mount hlavové složení s 11/8" horním ložisekm a 1 ½” spodním ložiskem. Tyto typy ložisek jsou tzv. Campy a split crown.
Sedlovka
Minimální zasunutí 100 mm
34,9mm sedlovka; 38,6mm objímka sedlovky
Kompatibilní s teleskopickou sedlovkou
Nosiče / blatníky
Nejsou kompatibilní