Cadre et fourche

Spécifications du cadre

Les Status 140 et 160 sont fabriqués en aluminium M5 de première qualité. Le triangle avant est différent pour chaque modèle de débattement, il n'est donc pas possible de passer à une version à débattement supérieur ou inférieur en changeant le triangle arrière.

Le cadre est uniquement compatible avec une configuration de roue avant de 29" et de roue arrière de 27,5".

 Status 140 Géométrie

 Status 160 Géométrie

 Spécifications d'amortisseurs

140 : 210 x 52,5 mm

160 : 230x60 mm

Note : La suspension sur un vélo est un système complet. Les cadres Specialized sont conçus en liaison avec les amortisseurs et les pièces de support qui sont installés en usine. Bien que de nombreux amortisseurs de rechange (à air ou hélicoïdal) puissent être physiquement adaptés au vélo, ils peuvent ne pas être compatibles avec le cadre. Vérifiez toujours avec le fabricant de l'amortisseur pour confirmer la compatibilité avec votre cadre Specialized avant d'acheter et d'installer un amortisseur différent de celui qui était fourni à l'origine avec le vélo ou le cadre.

Flip Chips

Tous les modèles sont livrés avec le Flip Chip en position haute. Le passage à la position basse abaisse la hauteur du pédalier d'environ 9 mm et réduit l'angle du tube de direction d'environ 0,5 degré.

Pour ajuster les Flip Chips :

1. Retirez les vis supérieures et inférieures de l'amortisseur, puis retirez l'amortisseur.
2.  Retirez es deux parties du Flip Chip de l'œillet inférieur de l'amortisseur.
3. Faites pivoter les deux Flip Chips de 180 degrés, puis repoussez-les dans la fixation inférieure de l'amortisseur.
   Voir l'image ci-dessous : 1 indique le trou du Flip Chip vers l'avant de l'amortisseur ; 2 indique le trou du Flip Chip vers l'arrière de l'amortisseur).
   
4.  Installez l'amortisseur sur le cadre, puis vissez les vis.
5. Serrez la vis de fixation avant de l'amortisseur à 10 Nm / 88 in-lbf, puis la vis de fixation arrière de l'amortisseur à 24 Nm / 212 in-lbf.

Axes

L'écartement des moyeux est de 148 mm à l'arrière et de 110 mm à l'avant.

Fourche

Des fourches avec déport de 44 mm sont utilisées pour les versions 140 et 160 mm. 

 Status 140 : débattement maximal de la fourche de 140 mm

Status 160 : débattement maximal de la fourche de 160 mm

 Jeu de direction

 Tous les vélos utilisent un jeu de direction intégré conique avec un roulement supérieur de 1-1/8" et un roulement inférieur de 1-½". Ceux-ci utilisent des roulements de type Campy et une bague de couronne fendue.

 Tige de selle

Insertion minimale du cadre de 100 mm

Tige de selle de 34,9 mm ; collier de selle de 38,6 mm

Compatible avec une tige de selle télescopique

Garde-boue/Porte-bagages

Non compatible