车架和前叉
车架规格
Status 140和160都是由高品质M5铝合金制成。每个行程型号的前三角都是不同的，所以不可能通过改变后三角来切换到更长或更短的行程版本。
车架仅兼容 29" 前轮和 27.5" 后轮设置。
Status 140 几何
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|---|
堆栈高度（低五通设置）（mm） | 604 | 609 | 618 | 627 | 636 |
前伸量（低五通设置）（mm） | 415 | 440 | 465 | 490 | 515 |
头管长度（mm） | 100 | 105 | 115 | 125 | 135 |
头管角度（低五通设置）（度） | 63.7 | ||||
头管角度 | 64.2 | ||||
五通高度（低五通设置）（mm） | 333 | ||||
五通高度（mm） | 342 | ||||
五通下沉量（低五通设置）（mm） | 22.5 | ||||
五通下沉量（mm） | 13.5 | ||||
拖曳距（低五通设置）（mm） | 137 | ||||
前叉长度（全长）（mm） | 547 | ||||
前叉偏移量（mm） | 44 | ||||
前轴距（低五通设置）（mm） | 743 | 770 | 799 | 829 | 858 |
后下叉长度（mm） | 426 | ||||
轴距 | 1168 | 1195 | 1224 | 1254 | 1283 |
立管长度（mm） | 400 | 400 | 420 | 440 | 465 |
立管角度 | 76 | ||||
Status 160 几何
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|---|
堆栈高度（低五通设置）（mm） | 610 | 614 | 623 | 632 | 641 |
前伸量（低五通设置）（mm） | 417 | 437 | 462 | 487 | 512 |
头管长度（mm） | 95 | 100 | 110 | 120 | 130 |
头管角度（低五通设置）（度） | 63.2 | ||||
头管角度 | 63.7 | ||||
五通高度（低五通设置）（mm） | 338 | ||||
五通高度（mm） | 347 | ||||
五通下沉量（低五通设置）（mm） | 17.5 | ||||
五通下沉量（mm） | 8.5 | ||||
拖曳距（低五通设置）（mm） | 141 | ||||
前叉长度（全长）（mm） | 567 | ||||
前叉偏移量（mm） | 44 | ||||
前轴距（低五通设置）（mm） | 756 | 778 | 808 | 837 | 867 |
后下叉长度（mm） | 426 | ||||
轴距 | 1181 | 1203 | 1233 | 1264 | 1292 |
立管长度（mm） | 400 | 400 | 420 | 440 | 465 |
立管角度 | 76 | ||||
避震器规格
140: 210x52.5mm
160: 230x60mm
请注意。自行车的避震系统是一个完整的系统。Specialized的车架是与出厂时安装的避震器和支持部件一起设计的。虽然许多售后市场的避震器（气压或螺旋弹簧）可能在规格上可以适配您的自行车，但它们可能与车架不兼容。在购买和安装与自行车或车架最初提供的不同的避震器之前，一定要向避震器制造商查询，以确认它与您的特定车架的兼容性。
翻转垫片
所有型号出场组装时翻转垫片都位于高五通设定。切换到低五通设置将使五通降低约9mm，并使头管角度减小约0.5度。
调整翻转垫片：
- 卸下上、下避震安装孔螺栓，然后卸下避震器。
- 将两片翻转垫片从避震的下安装孔中取出。
- 将两个翻转垫片旋转180度，然后将其装回下避震安装孔。
见下面的图片。1显示翻转垫片上的孔朝向避震器的前面；2显示翻转垫片上的孔朝向避震器的后面)
- 将避震器安装到车架上，然后拧上螺栓。
- 以 10 Nm/88 in-lbf 的扭矩拧紧避震器的前安装孔螺栓，然后以 24 Nm/212 in-lbf 的扭矩拧紧避震器后安装孔螺栓。
筒轴杆
花鼓开档规格为 后148 毫米和前 110 毫米。
前叉
140和160mm行程的版本都使用44mm偏移量的前叉。
Status 140：140毫米的最大前叉行程
Status 160：160毫米的最大前叉行程
碗组
所有车型都使用内置碗组，上面为1 1/8英寸的轴承，下面为1 ½英寸的轴承。其规格为Campy类型的轴承和开口底挡。
座管
车架最小插入量100mm
34.9毫米座管；38.6毫米座管夹
兼容升降座管
货架和挡泥板
不兼容