Kompatibilní díly

Pouze elektronické řazení a kotoučové brzdy

Tarmac SL8 je kompatibilní pouze s elektronickým řazením a kotoučovými brzdami. Bovden a kabeláž Di2 jsou vedeny interně - viz. Uživatelská příručka k modelu Tarmac SL8 kde najdete pokyny a schémata vedení kabelů.

Vidlice

Při použití Rider First Engineering jsou na Tarmac SL7 použity tři varianty vidlic. Tyto vidlice se liší geometrií a tuhostí, aby byla zajištěna kvalita jízdy a výkon pro všechny velikosti rámu:

Hlavové složení

Horní a dolní ložiska: 40,5 mm vnitřní průměr x 49,5 mm vnější průměr x 6,5 mm

Bovden a kabeláž Di2 prochází hlavovým složením. Pokyny a schémata vedení kabelů naleznete v   Uživatelské příručce pro model Tarmac SL8  .

Sedlovky

Sedlovka pro kolo Tarmac SL8 má speciální aerodynamický tvar. Kulatá sedlovka není kompatibilní. K dispozici jsou 2 setbacky: 0 mm a 15 mm; kolo/rám se prodává s 15mm offsetem. K dispozici jsou také 2 délky: 300 mm a 380 mm. Nová sedlovka SL8 používá horní a spodní objímkový hardware Alpinist.

 Pohon

Kompatibilita převodníků pro 1x je 46–52t

 Kompatibilita převodníku pro 2x je 34–42 t pro malý převodník a 48–55 t pro velký převodník

Podobně jako u modelu SL7 je k dispozici destička pro uchycení přesmykače nebo kryt pro nastavení 1x. Obojí je součástí rámové sady.

Středové složení je opatřeno závitem o šířce 68 mm.

Hák zadní přehazovačky je S206000001.

Brzdový kotouč min/max

Přední: pouze 160 mm

Zadní: 140 mm / 160 mm

 Kola a pláště

Průchodnost pro pláště a kompatibilita s bezdušovým systémem

Tarmac SL8 je kompatibilní s plášti o minimální šířce 24 mm a maximální šířce 32 mm. Jelikož se šířka plášťů a ráfků liší, ujistěte se před jízdou, že máte kolem rámu, vidlice a plášťů dostatečnou vůli.

Všechny modely jsou kompatibilní s bezdušovými ráfky, s nainstalovanou bezdušovou páskou a ventilky v krabici s malými díly.

Osy nábojů

12 mm průchozí osy, 100 mm vpředu / 142 mm vzadu