Pression des pneus et conversion Tubeless
La pression de gonflage des pneus est personnelle et dépend de votre style de pilotage, du terrain sur lequel vous roulez et des conditions le jour où vous roulez. Ce que vous voyez ci-dessous est un point de départ recommandé basé sur le poids coureur + équipement ainsi que sur la section. Vous verrez également un autocollant sur vos roues indiquant la pression maximale à ne jamais dépasser. Bon Ride !
Tableau de données de pression des pneus Route
Conversion Tubeless
De nombreux cyclistes choisissent de passer aux pneus sans chambre à air pour éviter les crevaisons par pincement. Les pneus Tubeless permettent aux cyclistes d'utiliser une pression de gonflage plus faible sans risquer d'endommager la chambre à air en cas d'impact. Tous les modèles de Tarmac SL8 sont prêts pour le Tubeless, avec des jantes, des pneus et des rubans de jante compatibles avec le Tubeless. Pour plus d'informations, voir notre page Conversion Tubeless.