Quels sont les avantages des pneus Tubeless Route ?

S-Works Turbo 2BR / S-Works Turbo RapidAir 2BR / S-Works Mondo 2BR

Quels sont les pneus Tubeless Route et à qui s'adressent-ils ?

Le type de pneu de vélo de Route le plus courant aujourd'hui est appelé pneu à chambre à air, qui fonctionne à l'aide de chambres à air séparées. Les pneus à chambre à air permettent aux cyclistes de réparer rapidement les crevaisons en réparant ou en remplaçant la chambre à air.

Le pneu sans chambre à air (Tubeless) est le type de pneu cycliste le plus récent et le plus innovant. Les pneus sans chambre à air utilisent un produit d'étanchéité au lieu d'une chambre à air. Cela réduit la résistance au roulement tout en améliorant l'adhérence et l'expérience de roulage. Le liquide d'étanchéité est conçu pour coaguler et boucher les crevaisons immédiatement pendant que vous roulez. Nous pensons que les pneus sans chambre à air représentent l'avenir en termes de performances, mais ils nécessitent davantage d'entretien. Si vous recherchez une configuration nécessitant peu d'entretien, vous préférerez peut-être rouler avec des chambres à air. Consultez la FAQ ci-dessous pour découvrir l'expérience de route Tubeless.

Pourquoi les S-Works Tubeless ne sont pas recommandés pour les roues Rapide et Alpinist Gen 1 ?

La première génération de roues Roval Rapide et Alpinist a été lancée en 2020 en tant que paire de roues à chambre à air. L'installation de nos pneus Tubeless de route sur ces roues peut être difficile car le pneu utilise un talon qui a été conçu pour être assemblé en montage Tubeless à haute pression, et les jantes ont été conçues avec un crochet de talon pour bloquer les pneus à chambre à air. La combinaison de la jante et du pneu nécessite une force importante pour placer le talon du pneu sur le talon de la jante et une force importante pour "déverrouiller" et retirer le pneu. Pour ces roues, nous recommandons fortement d'utiliser notre pneu S-Works Turbo (à chambre à air) pour une meilleure performance générale ou notre pneu Turbo Cotton pour une moindre résistance au roulement.

Quelle est la pression d'utilisation recommandée ?

Grâce à des centaines d'heures de test effectuées par nos coéquipiers et des pilotes professionnels, nous avons identifié des recommandations moyennes pour la pression des pneus en fonction du poids du pilote. Utilisez-les comme point de départ et progressez par paliers de 0,1 bar/1,5 psi en gonflant ou en dégonflant pour trouver votre pression idéale.

Les jours de pluie, réduisez la pression de vos pneus de 0,5 bar/7 psi pour améliorer l'adhérence sur la chaussée mouillée.

Quelle est la perte de pression normale pour les S-Works Tubeless Route sur 24 heures ?

Tous les pneus de Route sans chambre à air S-Works sont conçus pour des performances élevées avec un équilibre entre le poids et la rétention d'air. Pour diminuer la rétention d'air il est nécessaire d'ajouter du caoutchouc dans la carcasse, mais cela ajoute du poids tout en diminuant les performances.

Les pneus de Route sans chambre à air S-Works sont les meilleurs de leur catégorie et sont équilibrés pour offrir les meilleures performances et la meilleure rétention d'air. Pour améliorer la performance, nous acceptons une perte minimale de pression d'air d'environ 15 psi sur 24 heures. Gardez les pneus gonflés à la moitié de la pression normale lorsque vous ne roulez pas et gonflez-les à votre pression d'utilisation préférée avant de rouler.

Quelle est la réduction moyenne de la résistance au roulement avec des pneus S-Works Tubeless Route comparée à l'utilisation d'une chambre à air ?

Grâce à des centaines de mesures de résistance au roulement effectuées par notre machine d'essai interne sur tous les types de pneus, tailles, spécifications, etc., nous avons identifié une réduction moyenne de la résistance au roulement d'environ 8  % pour un pneu sans chambre à air par rapport à une chambre à air standard. L'ajout d'un produit d'étanchéité n'affecte pas la résistance au roulement.

Existe-t-il des jantes spécifiques pour les pneus S-Works Tubeless Route ?

Choisissez des jantes/roues compatibles avec le Tubeless et conformes aux normes E.T.R.T.O. pour garantir la sécurité. Nos pneus 2BR sont également approuvés pour les jantes sans crochet jusqu'à une pression maximale de 5,0 bar / 72,5 psi.

Quelles sont les dimensions des pneus de Route S-Works Tubeless sur les jantes ?

Les pneus à chambre à air sont approuvés pour les jantes (C) Clincher et (TC) Tubeless Clincher.

Les modèles Tubeless Ready (2BR) sont approuvés pour les jantes (C) (TC) (TSS) Tubeless Straight Side / Hookless.

*Les pneus 700x26 ne sont disponibles qu'en 2BR pour les jantes 622x23.

Peut-on utiliser les pneus S-Works Tubeless Route avec  une chambre à air ?

Oui, les pneus sont également compatibles avec une chambre à air, mais ils sont optimisés pour être montés en Tubeless afin d'obtenir les meilleures performances.

Quelle est la facilité d'installation des pneus S-Works Tubeless  de route  ?

La carcasse et le talon sont conçus pour faciliter l'installation sur les jantes E.T.R.T.O. de Route modernes.  Pour une installation, des performances et une sécurité optimales, suivez le guide ci-dessus pour sélectionner le pneu approprié à la largeur de votre jante.

Modèles disponibles

Préventif RapidAir

Quelle est la quantité de produit d'étanchéité RapidAir recommandée par pneu ?

Quantité minimale de produit d'étanchéité recommandée :

24 - 26 mm 40 ml

28 - 30 mm 50 ml

32 - 35 mm 60 ml

Pour une performance maximale :

24 - 30 mm 1 flacon / 60 ml

32 – 35 mm 1,3 flacon / 80 ml

Quelle est la durée de conservation du produit d'étanchéité RapidAir ?

La durée de conservation est d'environ 18 mois après la production si la bouteille n'est pas ouverte et exposée à l'air. Une fois la bouteille ouverte, le produit d'étanchéité commence à réagir et à se dégrader. Une date de péremption est imprimée sur chaque bouteille pour indiquer la meilleure performance.

Combien de temps dure le produit d'étanchéité RapidAir lorsqu’il est installé ?

Pour une efficacité optimale, rafraîchir le mastic toutes les 8 à 12 semaines en fonction de la quantité utilisée, de l'entreposage et des conditions météorologiques.

Pourquoi devrais-je acheter le produit d'étanchéité RapidAir ?

Il s'agit d'un produit d'étanchéité éprouvé qui bloque instantanément les crevaisons sur les pneus de Route dont la pression est supérieure à 5 bars. Il en résulte une perte de pression d'air minimale en cas de crevaison, ce qui vous permet de continuer à rouler avec une pression d'air correcte.

Notez que le fait de rouler sans chambre à air constitue un avantage exceptionnel en termes de performances, mais ne simplifie pas l'entretien. Gardez toujours vos pneus gonflés au minimum à la moitié de la pression, même lorsque vous rangez votre vélo ou vos roues avec les pneus montés. Cela permet de sécuriser l'engagement de la jante et de garder le produit d'étanchéité aussi efficace que possible. Veillez à ce que les pneus et les roues soient toujours en bon état afin d'obtenir une efficacité maximale. Vérifiez que la jante et le fond de jante ne présentent pas de plis ou d'imperfections. Assurez-vous que la valve est bien serrée et en bon état. Enfin, vérifiez périodiquement l'état des pneus et du produit d'étanchéité pour obtenir une performance optimale. Si vous n'utilisez pas votre vélo pendant l'hiver, décollez le talon du pneu et nettoyez le produit d'étanchéité du pneu et de la jante. Vous éviterez ainsi que le produit d'étanchéité ne sèche dans vos pneus et ne les déséquilibre. Ajoutez du produit d'étanchéité frais et remontez les pneus au printemps pour commencer la saison !