ロードチューブレスタイヤのメリットとは？

S-Works Turbo 2BR / S-Works Turbo RapidAir 2BR / S-Works Mondo 2BR 

ロード用チューブレスタイヤとはど のようなもので、どのような人に向いているのか？

現在最も一般的なロード サイクリング タイヤはクリンチャーと呼ばれ、別のインナー チューブを使用して機能します。クリンチャーを使用すると、ライダーはインナーチューブにパッチを当てるか交換することで、パンクをすばやく修理できます。

ロード チューブレスは、最新かつ最も革新的なタイプのサイクリング タイヤです。チューブレスタイヤは、チューブの代わりにシーラントを使用します。これにより、転がり抵抗を低減し、グリップと乗り心地を向上させます。液体シーラントは、ライド中にすぐにパンクを凝固させて塞ぐように設計されています。ロード チューブレスは、タイヤのパフォーマンスを向上させる未来であると考えていますが、より多くのメンテナンスが必要です。メンテナンスの少ないセットアップをお探しの場合は、チューブを使用することをお勧めします。スムーズなチューブレス ロード エクスペリエンスについては、以下の FAQ を参照してください。

S-Works チューブレス ロード タイヤが第 1 世代の Rapide および Alpinist ホイールに推奨されないのはなぜですか?

Roval RapideとAlpinistの第一世代は、クリンチャータイプのホイールセットとして2020年に発売されました。これらのホイールへの当社のロードチューブレスタイヤの取り付けは困難です。というのも、当社のチューブレスタイヤは高圧チューブレス用にタイトに設計されたビードを使用しており、リムはクリンチャー（チューブ入り）タイヤをロックするためにタイトなビードフックで設計されているためです。このリムとタイヤの組み合わせでは、タイヤのビードをリムのビードに固定するのに強い力が必要であり、タイヤをリムから「ロック解除」して取り外すのにも強い力が必要です。このホイールには、最高のオールラウンド性能を発揮するS-Works Turbo（チューブタイプ）タイヤ、または転がり抵抗を最小限に抑えるTurbo Cottonタイヤの使用を強くお勧めします。

推奨のタイヤ空気圧は？

私たちのチームメイトとプロのライダーによる何百時間ものテストを通じて、ライダーの体重に基づいたタイヤ空気圧の平均的な推奨値を特定しました。これを出発点として、0.1bar/1.5psi単位で空気を入れたり抜いたりして、理想的な空気圧を探し出してください。

雨の日は、濡れた路面でのグリップ力を高めるため、タイヤの空気圧を0.5bar/7psi下げてください。

S-Worksチューブレスロードタイヤの24時間の圧力減少は、通常どの位にですか？

S-Worksのチューブレスロードタイヤはすべて、重量と空気保持力のバランスを考慮し、高いパフォーマンスを発揮するように設計されています。空気保持を実現するには、ケーシングにゴムを入れる方法がありますが、重量が増し、性能も低下します。

S-Worksのチューブレスロードタイヤはクラス最高の性能を持ち、最高のパフォーマンスと空気保持力を発揮するようバランスされています。パフォーマンスでリードするために、24時間で～15psiの最小限の空気圧の損失を許容しています。乗らない間は通常のタイヤ圧の半分の空気圧に保ち、乗る前にお好みの乗車圧まで充填してください。

S-Worksチューブレスロードと インナーチューブを入れた場合を比較すると、転がり抵抗の平均的な減少量はどのくらいでしょうか？

社内の試験機で、あらゆる種類のタイヤ、サイズ、スペックなどの転がり抵抗を数百回測定した結果、チューブレスで走行すると、標準的なブチルインナーチューブを使用した場合と比較して、平均で約8％の転がり抵抗の低減を確認しました。シーラント剤は転がり抵抗に影響を与えませんでした。

S-Worksチューブレスロード のタイヤに適合するリムはありますか？

安全性を確保するため、ETRTO規格に準拠したチューブレスレディリム/ホイールをお選びください。当社の2BRタイヤは、最大タイヤ空気圧5.0bar / 72.5psi までのフックレスリムデザインでも承認されています。

S-Worksのチューブレスロードタイヤは、取り付け時にどれくらいの太さになりますか？

チューブタイプのタイヤは、（C）クリンチャーおよび（TC）チューブレスクリンチャーのリムで承認されています。

チューブレスレディ（2BR）モデルは、（C）クリンチャー・（TC）チューブレスクリンチャー・（TSS）チューブレスストレートサイド／フックレスの承認を受けています。

*700x26タイヤは622x23リム専用の2BR（チューブレスディ）です。

S-WORKSチューブレスロードタイヤは、インナーチューブと使用可能ですか？

はい、チューブドでも機能します。最高の走行性能を得るためにチューブレス ロード タイヤとしてセットアップするよう最適化されています。

S-WORKSチューブレスロードタイヤは、簡単に<l:style5>インストール</l:style5>できますか？

ケーシングとビードは、最新のロード ETRTO リムに簡単に取り付けられるように設計されています。最適な取り付け、性能、および安全性を得るために、上記のガイドに従って、リム幅に適したタイヤを選択してください。

利用可能なモデル

RapidAir Sealant

タイヤ1本あたりのRapidAirシーラントの推奨量を教えてください。

シーラントの最低推奨量：

タイヤ幅24～26mm：40ml

タイヤ幅28～30mm： 50ml

タイヤ幅32～35mm：60ml

最大限のパフォーマンスを得るには:

タイヤ幅24 - 30 mm： 1本 /60 ml

タイヤ幅32～35mm： 1.3本/80ml

RapidAirシーラントの保存期間はどのくらいですか？

保存期間は、ボトルが未開封で空気に触れなければ、製造後18ヶ月です。ボトルを開封すると、シーラントは反応し始め、劣化していきます。各ボトルには、最良の性能を示す有効期限が印刷されています。

RapidAirのシーラントは、使用開始からどのくらい持つのでしょうか？

使用量や保管状況、天候によって異なりますが、効果を十分に発揮するためには、8～12週間ごとにシーラントを交換してください。

なぜRapidAirシーラントである必要があるのですか？

空気圧が5気圧を超えるロードタイヤのパンクを瞬時に塞ぐ実績あるシーラントです。その結果、パンク時に失われる空気圧を最小限に抑え、適切な空気圧で走行を続けることができます。

なお、チューブレスで乗ることは、性能的には優れた利点がありますが、メンテナンスが簡単になるわけではありません。タイヤを装着した自転車やホイールを保管する際にも、常にタイヤの空気圧を最低でも半分以上に保ってください。これにより、リムのかみ合わせが確保され、シーラントの鮮度もできるだけ保たれます。効果を十分に発揮させるためにも、タイヤやホイールは常に良好な状態で使用するようにしましょう。リムやリムテープにシワや不完全な部分がないか確認しましょう。  バルブコアが締まっていて、両行な状態であることを確認します。  最後に、タイヤとシーラントの状態を定期的にチェックし、性能を十分に発揮させましょう。冬の間、自転車を使用しない場合は、タイヤのビードを外し、タイヤとリムからシーラントを洗浄します。こうすることで、タイヤ内のシーラントが乾いてバランスが悪くなるのを防ぐことができます。春になったら、新しいシーラントを入れてタイヤを装着し、シーズンを迎えましょう。