Rahmen & Antriebsstrang
Rahmen
E5 Alumimum-Rahmen mit intern verlegten Kabeln, Schutzblech- und Gepäckträgerhalterungen und Scheibenbremsen.
Rahmengeometrie
Parameter | S | M | L |
|---|---|---|---|
Stack (mm) | 623 | 641 | 697 |
Reach (mm) | 401 | 426 | 433 |
Abstand VR-Achse und Tretlager (mm) | 680 | 713 | 742 |
Sitzrohrlänge, Mitte Tretlager bis Oberkante (mm) | 380 | 390 | 420 |
Oberrohrlänge, horizontal (mm) | 634 | 666 | 694 |
Kettenstrebenlänge (mm) | 484 | 484 | 484 |
Radstand (mm) | 1154 | 1187 | 1216 |
Überstandshöhe (mm) | 575 | 575 | 600 |
Steuerrohrlänge (mm) | 190 | 210 | 270 |
BB Drop (mm) | 75 | 75 | 75 |
Tretlagerhöhe (mm) | 280 | 280 | 280 |
Lenkwinkel (°) | 68 | 68 | 68 |
Sitzrohrwinkel, Tatsächlich (°) | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
Antrieb
Das Como SL ist mit einer Shimano Nabenschaltung ausgestattet. Unterschiede zwischen den Modellen:
Modell | Gänge hinten | Gänge vorn | Antrieb |
|---|---|---|---|
Como SL 5.0 | 8-Gang-Schaltung, mit 22T Ritzel | 46t Kettenblatt | Riemenantrieb |
Como SL 4.0 | Interne 5-Gang-Schaltung, mit 30t Ritzel hinten | 40t Kettenblatt | Kettenantrieb |
So baust du das Hinterrad aus:
- Schalte in den niedrigsten (leichtesten) Gang
- Drehe die Schaltkulisse im Uhrzeigersinn (wie unten gezeigt), um den Zug auf den Schaltzug zu lösen.
- Entferne den Bowdenzug aus seinem Sitz (A)
- Löse die Achsmuttern auf beiden Seiten der Hinterachse, aber entferne die Muttern nicht von den Bolzen (B)
- Nehme das Rad aus den Hinterbu und entferne die Kette oder den Riemen vom hinteren Ritzel.
So setzt du das Hinterrad wieder ein:
- Lege die Kette oder den Riemen auf das Ritzel
- Führe das Rad in die Ausfallenden
- Vergewissere dich, dass die Achse sicher an den Ausfallenden sitzt und ziehe dann die Achsmuttern fest.
- Drehe die Schaltkulisse nach vorne und setze den Bowdenzug wieder in seinen Sitz ein.
- Vergewissere dich, dass das Kabel richtig in der Führungsschiene verlegt ist, bevor du die Schaltkulisse los lässt.
- Prüfe vor der Fahrt, ob die Gänge richtig einrasten