Système Turbo SL

Moteur

Le moteur Specialized SL 1.1 est un tout nouveau moteur sur mesure qui utilise un boîtier en magnésium pour un faible poids et une résistance à la corrosion.  Le moteur assemblé pèse 1,95 kg.

Le moteur SL 1.1 est un moteur 48v brushless, à engrenages, et offre une puissance maximale de 240 w. Un capteur de puissance intégré enregistre la puissance d'entrée et la cadence du pilote.

Batterie

Tous les modèles Como SL sont équipés d'une batterie principale Li-ion de 320 Wh et sont compatibles avec le Range Extender de 160 Wh. Les batteries du Como SL sont entièrement internes et ne peuvent être retirées que par un revendeur Specialized agréé.

Un câble de chargement en Y est disponible pour permettre de charger simultanément la batterie principale et le Range Extender(98920-5660). Le câble Y ne peut être utilisé que pour charger une batterie interne et une batterie du Range Extender.

Batterie Range Extender

Les vélos Specialized Turbo SL sont compatibles avec la batterie externe Range Extender. Cette batterie se place dans un porte-bidon et ajoute 160 Wh (50 % de l'autonomie), ce qui se traduit approximativement par une heure de pilotage supplémentaire en terrain plat ou vallonné. Elle est compacte et ne pèse que 1 kg.

Unité de contrôle Turbo (TCU)

 Le TCU vous permet d'allumer et d'éteindre le vélo, d'afficher le niveau de charge de la batterie et de parcourir les modes d'assistance. Il fournit également des diagnostics limités.

Fonctions TCU supplémentaires :

• Se connecter aux appareils ANT+ et Bluetooth (le Bluetooth nécessite un code d'appariement imprimé sur le côté du TCU)
• Mettre à jour du système via le port micro USB : Le port micro-USB situé sous leTCU est réservé aux revendeurs agréés Specialized et aux centres de service Specialized pour les diagnostics. Veuillez vous assurer que le joint en caoutchouc du port micro-USB est toujours correctement enfoncé et fermé.
• Restaurer les réglages par défaut :
1. Le vélo éteint, appuyez sur le bouton S et maintenez-le enfoncé
2. Tout en maintenant le bouton S enfoncé, appuyez sur le bouton d'alimentation
3. Continuez à maintenir le bouton S enfoncé jusqu'à ce que le vélo redémarre
4. Allumez le vélo comme d'habitude. Les réglages du vélo seront réinitialisés aux valeurs par défaut.
• Notifications d'erreurs de base : Le TCU est dotée de LEDs rouges et de LEDs bleues. Différentes erreurs sont affichées en fonction des LEDs allumées :

Notes sur les codes erreurs :

• Tous les codes erreurs du TCU doivent être traités comme un voyant "anomalie" dans une voiture. Ils alertent le pilote que quelque chose ne fonctionne pas correctement, mais ne sont pas destinés à fournir des informations détaillées sur les défauts.
• Dans la plupart des cas, le redémarrage du système sera l'étape suivante :
• Si le problème est résolu, le pilote peut continuer à rouler en toute confiance.
• Si le problème réapparaît, le même code d'erreur sera affiché et le cycliste devra apporter le vélo à son revendeur.

Autres codes erreurs :

• Une pile TCU faible ou manquante entraînera l'affichage du code d'erreur de la LED inférieure pendant une minute après le démarrage.  
• Le TCU utilise une pile CR1620.

Autres notes du TCU :

• Les TCU peuvent être mis en "mode invisible" via l'application Mission Control. Ce réglage permettra aux LEDs du TCU de rester allumées uniquement pendant environ 1 seconde après avoir appuyé sur un bouton de la télécommande ou lorsqu'un mode est changé avec le bouton S du TCU. Au bout d'une seconde, toutes les LEDs s'éteignent complètement et le système semble être éteint.
• Arrêt de 15 minutes : Si le vélo ne reçoit aucune donnée du pilote pendant 15 minutes, le système s'arrête.

 Connexion au TCU

Le système d'assistance offre une grande modularité d'interface, grâce aux connectivités Bluetooth et/ou ANT+. Selon l'appareil et la connectivité, il est possible d'accéder à diverses fonctionnalités.

•  Bluetooth LE (BLE) :   L'application Mission Control (iOS ou Android) offre une expérience de roulage améliorée grâce à l'enregistrement des sorties lors de la synchronisation avec Strava. Elle élimine « l'anxiété d'autonomie » avec la fonction Smart Control et offre la navigation GPS et les diagnostics du système. Les appareils Android et iOS peuvent se synchroniser avec tous les vélos Turbo via Bluetooth LE. Rendez-vous sur Google Play ou l'App Store d'Apple pour obtenir la dernière version de l'application gratuite Mission Control. Toutes les instructions relatives aux fonctionnalités de Mission Control se trouvent dans l'application elle-même.
•  ANT + :   Le protocole ANT + propose une gamme d'appareils qui se synchronisent avec les vélos Turbo, y compris l'écran Specialized TC1, disponible séparément.
• Appairer : Pour appairer le TCU avec l'application Mission Control, il faut entrer dans l'application le code pin situé sur l'autocollant amovible du cadre, sur le tube supérieur. Ce code est également situé sur le bas du TCU (le TCU doit être retiré du cadre).

Affichage Turbo Connect (TCD)

Le TCD est inclus avec le Como SL 5.0 et peut être ajouté au Como SL 4.0. Il y a une fixation sur la potence sous la plaque de recouvrement Specialized.

Cet écran sans fil se connecte via ANT+ pour afficher toutes les données standard du vélo, ainsi que des données spécifiques à Turbo telles que le pourcentage de puissance restante de la batterie, la puissance en watts du cycliste, la cadence et le mode d'assistance sélectionné. Il permet même de connecter un moniteur de fréquence cardiaque.

Comment configurer et utiliser votre compteur Turbo Connect (TCD)

Éléments clés :

• Écran LCD 2" avec champs de données personnalisables
• Rétroéclairage permanent lorsque les feux de vélo sont allumés
• Deux connexions câblées
• Fil 1 : va directement au moteur pour un fonctionnement simplifié
•  Fil 2: connecté à la télécommande du guidon
• L'affichage défile grâce à la télécommande au guidon ou aux boutons du TCD
• Comporte une connectivité Bluetooth et ANT+ pour le rendre compatible avec l'application Mission Control et les appareils ANT+ (par exemple, ceinture cardiaque pour afficher le rythme cardiaque)
• L'écran affiche le code de couplage que vous devez entrer dans l'application Mission Control
•  Pile plate interne 1220 pour conserver le réglage de l'horloge
• Lorsque la pile plate interne est faible, "Low Bat" apparaît sur la TCD-w
•  Une pile interne déchargée ne conduit PAS à un TCD-w défectueux, seul le réglage de l’horloge ne peut plus être enregistré