Rahmen
Alle Kenevo SL-Bikes verfügen über einen vom Enduro inspirierten Carbon Rahmen.
Rahmengeometrie
Alle unten aufgeführten Maße beziehen sich auf die Standardeinstellungen für Horst Pivot- und Steuersatzschalen.
Rahmengröße | ||||
S2 | S3 | S4 | S5 | |
Stack | 618 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm |
Reach | 435 mm | 460 mm | 485 mm | 510 mm |
Steuerrohrlänge | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
Lenkkopfwinkel | 63.5° | |||
Tretlagerhöhe | 350 mm | |||
Tretlagerabsenkung | 25 mm | |||
Nachlauf | 136 mm | |||
Gabellänge | 579 mm | |||
Gabel Versatz/Offset | 44 mm | |||
Abstand Tretlager - Vorderradachse | 782 mm | 812 mm | 841 mm | 871 mm |
Kettenstrebenlänge | 447 mm | |||
Radstand | 1228 mm | 1258 mm | 1287 mm | 1316 mm |
Überstandshöhe | 779 mm | 779 mm | 792 mm | 802 mm |
Sitzrohrlänge | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 465 mm |
Sitzwinkel | 76° | |||
Oberrohrlänge (horizontal) | 589 mm | 616 mm | 643 mm | 671 mm |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Lenkerbreite | 800 mm | |||
Vorbaulänge | 40 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
Maximale Einstecktiefe der Sattelstütze | 188 mm | 210 mm | 229 mm | 255 mm |
Flip Chips und Geometrieänderungen
Die Geometrie des Kenevo SL kann durch die Einstellung der Horstlink Flip-Chips und der verstellbaren Steuersatzschale verändert werden. Die Flip-Chips befinden sich auf beiden Seiten der Kettenstrebe im Horstlink und die Steuersatzschale befindet sich in der oberen Steuerrohr-Lagerung.
Die Horstlink Flip-Chips stellen die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe ein. Mit der Steuersatzschale wird der Lenkwinkel verkleinert oder vergrößert.
Eine zweite, verstellbare Steuersatzschale befindet sich in der kleinen Teilebox, die dem Fahrrad beiliegt.
Anpassungspunkt | Kettenstrebenlänge | Tretlager | Lenkwinkel |
|---|---|---|---|
Horstlink (hoch) | + 0 mm | + 0 mm | + 0° |
Horstlink (tief) | + 5 mm | - 7 mm | - 0.5° |
Steuersatz Lagerschale (Standard) | + 0 mm | + 0 mm | + 0° |
Steuersatz Lagerschale (flach) | + 0 mm | - 2 mm | - 1° |
Steuersatz Lagerschale (steil) | + 0 mm | + 2 mm | + 1° |
Einstellen des Horstlink Flip Chips
- Entferne die Horstlink Lagerbolzen (A im Bild unten) aus dem Rahmen
- Entferne alle vier Lagerabdeckungen (B) und richte den Horstlink Abdeckungen entweder auf die "hohe" oder "niedrige" Position aus. Stelle sicher, dass der Abstandhalter richtig ausgerichtet ist und beide Teile in die gleiche Richtung zeigen
- Setze die Flip-Chips wieder ein und vergewissere dich, dass sie richtig sitzen und mit dem Kettenstrebenschutz ausgerichtet sind, bevor du den Lagerbolzen wieder fest ziehst.
- Zieh den Bolzen mit einem Drehmoment von 10Nm / 90 in-lbf an.
Anpassen des Lenkwinkels
Der Lenkwinkel kann mit der verstellbaren Steuersatzschale eingestellt werden. Das Fahrrad ist im Auslieferungszustand mit der neutralen Steuersatzlagerschale (0°) ausgestattet. (A). Die +/- 1 Grad Steuersatzlagerschale (B) befindet sich in der Kleinteilebox.
Der Steuersatz verwendet Standardlager, mit einem 1 1/8" oberen Lager und einem 1 1/2" unteren Lager.
So wechselst du die Steuersatzlagerschalen:
- Löse die Vorbauschrauben (A), mit denen der Vorbau am Gabelschaft geklemmt ist
- Löse und entferne die Steuersatzeinstellschraube (B) und die Kappe
- Entferne den Vorbau (C) und die Spacer vom Gabelschaft (D) und entferne die Gabel vom Rahmen
- Entferne die neutrale Steuersatzlagerschale vom Steuerrohr und ersetze sie durch die +/- 1-Grad-Steuersatzlagerschale. Der Versatz ist auf die Steuersatzschale gelasert. Richte die Lagerschale so aus, dass der von dir bevorzugte Lenkwinkel eingestellt wird.
*Hinweis: Du musst die untere Steuersatzschale nicht austauschen, da sie mit allen oberen Steuersatzschalenoptionen funktioniert.
- Montiere die Teile des Steuersatzes und die Lager auf dem Rahmen (A: Steuersatzdeckel, B: Druckring, C: oberes Lager, D: verstellbare Steuersatzschale)
- Baue die Vorbaueinheit wieder zusammen:
- Schiebe den Gabelschaft (D) durch das Steuerrohr und die Steuersatzteile
- Montiere die Spacer und den Vorbau (C) am Gabelschaft.
- Montiere die Abdeckkappe und schraube die Lagereinstellschraube (B) in die Gabelschaftkralle in der Gabel. Zieh die Schraube an, bis alle Teile festsitzen. Der Vorbau sollte sich frei drehen lassen, aber es sollte kein Spiel in Längsrichtung im System vorhanden sein.
- Ziehe die Vorderradbremse und schaukle das Fahrrad hin und her, um sicherzustellen, dass das Steuerlager kein Spiel hat.
- Zieh die Einstellschraube des Steuersatzes bei Bedarf nach.
- Ziehe die Vorbauschrauben mit 5 Nm / 44 in-lbf an.