서스펜션 셋팅
공인 전문 판매점에서 정지 설정을 도와드릴 수 있습니다. 집에서 하려면 자전거 사용 설명서, 쇽 펌프, 모든 일반 라이딩 장비 및 도와줄 사람이 필요합니다.
공기 충격 압력 및 처짐 설정
- 사용자 설명서에서 프레임에 권장되는 새그를 찾으십시오.
2. 압력이 올바르게 설정되면 O-링이 충격 행정 거리의 약 30% 이동합니다. 라이더의 무게는 바운스 없이 자전거에 적용되었습니다.
3. 처짐이 30%보다 크면 공기 압력을 더 추가하십시오. 처짐이 30% 미만이면 공기 압력을 해제하십시오. 처짐이 올바르게 설정될 때까지 3-4단계를 반복합니다.
4. 리바운드 및 압축 조정을 개방 또는 트레일 위치로 설정하십시오. 공기 밸브의 나사를 풀고 충격 펌프를 공기 밸브에 끼웁니다. 모든 라이딩 장비를 포함하여 체중과 동일한 공기압(psi)을 추가합니다.
5. 처짐을 확인하려면 O-링을 씰에 대고 누른 다음 벽에 받친 상태에서 자전거를 장착하십시오. 튀지 않고 정상적인 승마 자세로 안장에 앉습니다. 라이딩 중 처짐을 설정하지 마십시오!
처짐을 올바르게 설정하려면 위의 단계를 수행한 후 아래 이미지와 같이 씰에서 O-링까지 측정합니다. Kenevo SL: 19 mm (30%).
반동 조정
리바운드 댐핑(보통 빨간색 손잡이)은 압축 후 충격이 얼마나 빨리 되돌아오는지를 제어합니다. 리어 쇽에는 리바운드 리턴율을 미세 조정하기 위한 리바운드 클릭 범위가 있습니다. 제안된 반발 조정에 대해서는 사용자 설명서를 참조하십시오. 아래 단계를 가이드로 사용하십시오.
- 클릭 범위의 중간에 설정된 리바운드로 시작합니다.
- 느린 리바운드를 위해 시계 방향으로 돌리십시오(더 무거운 라이더, 느린 속도, 더 큰 타격).
- 더 빠른 리바운드(더 가벼운 라이더, 더 빠른 속도, 더 작은 범프 및 더 큰 견인력)를 위해 시계 반대 방향으로 돌립니다.
포크 충격 압력 설정
에어 스프링이 있는 대부분의 포크에는 포크의 아래쪽 다리 뒤쪽에 작은 데칼이 있어 모든 라이딩 장비를 포함하여 라이더의 체중에 대한 권장 공기압을 나타냅니다. 이 정보는 사용자 설명서에서도 찾을 수 있습니다. 이 정보가 없으면 라이더 체중의 1/2을 추정할 수 있습니다.