Todas as bicicletas Kenevo SL apresentam quadros de carbono para trilha inspirados na Enduro.

Geometria

Todas as medidas abaixo estão usando a configuração padrão para pivô Horst e copos de headset.


 Tamanho do quadro


S2

S3

S4

S5

Alcance (Stack)

618mm

626mm

635mm

644mm

Altura (Reach)

435mm

460mm

485mm

510mm

Comprimento da caixa de direção

105mm

115mm

125mm

135mm

Ângulo da caixa de direção

63.5°

 Altura do movimento central

350mm

 Drop do movimento central

25mm

 Trilha

136mm

 Comprimento do garfo

579mm

 Offset do garfo (rake)

44mm

Front center

782mm

812mm

841mm

871mm

Comprimento do chainstay

447mm

 Distância entre eixos

1228mm

1258mm

1287mm

1316mm

Altura do tubo superior (stand-over)

779mm

779mm

792mm

802mm

Comprimento do tubo de selim (seat tube)

400mm

420mm

440mm

465mm

 Ângulo do tubo de selim (seat tube)

76°

 Comprimento do tubo superior (horizontal)

589mm

616mm

643mm

671mm

 Comprimento do pedivela

165mm

170mm

170mm

170mm

 Largura do guidão

800mm

Comprimento do avanço

40mm

50mm

50mm

50mm

 Inserção máxima do canote

188mm

210mm

229mm

255mm

Flip Chips e Mudanças na Geometria

 A geometria do Kenevo SL pode ser modificada ajustando os flip chips Horst e o copo ajustável do headset. Os flip chips estão localizados em ambos os lados do tubo próximo ao pivô Horst e o copo do headset fica no orifício do rolamento da caixa de direção.
 Os flip chips do pivô Horst ajustam o comprimento da rabeira e a altura do movimento central. O copo do headset afrouxa ou aumenta o ângulo da caixa de direção.
 O copo ajustável do headset pode ser encontrado na caixa de pequenas peças fornecida com a bike.

 Ponto de Ajuste

Comprimento da rabeira

 Altura do Movimento Central

Ângulo da Caixa de Direção

 Pivô Horst (alto)

+ 0 mm

+ 0 mm

+ 0°

 Pivô Horst (baixo)

+ 5 mm

- 7 mm

 - 0,5 °

 Headset (padrão)

+ 0 mm

+ 0 mm

+ 0°

 Caixa de Direção (folga)

+ 0 mm

- 2 mm

- 1°

 Caixa de Direção (fechado)

+ 0 mm

+ 2 mm

+ 1°

Ajustando o Flip Chip do Pivô Horst

  1.  Remova o parafuso do pivô Horst do quadro (A na imagem abaixo)
  2.  Remova todos os quatro flip chips (B) e alinhe o espaçador de pivô Horst na posição "alta" ou "baixa". Certifique-se de que o espaçador esteja alinhado corretamente e que ambas as partes estejam na mesma direção
  3.  Reinstale os flip chips e certifique-se de que estão totalmente assentados e alinhados com o protetor da rabeira antes de apertar o parafuso.
  4.  Aperte o parafuso do pivô com torque de 10 Nm / 90 in-ft.

Ajustando o Ângulo da Caixa de Direção

O ângulo da caixa de direção pode ser ajustado com o copo ajustável. A bike vem de fábrica com o copo de zero grau de deslocamento instalado (A). O copo da caixa de direção de +/- 1 grau (B) está na caixa de peças pequenas.

A caixa de direção usa rolamentos padrão, com rolamento superior de 1 1/8 ” e rolamento inferior de 1 1/2”.

 Para mudar os copos do headset:

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  1.  Afrouxe os parafusos da mesa (A) que prendem a haste ao tubo do garfo
  2.  Afrouxe e remova o parafuso do tampão superior (B) e o tampão
  3.  Remova a mesa (C) e os espaçadores do tubo do garfo (D) e remova o garfo do quadro
     
  4.  Remova o copo de zero deslocamento da caixa de direção e substitua pelo copo de +/- 1 grau. O deslocamento é gravado no copo do headset. Gire o deslocamento de sua preferência em direção à frente da bike.
     *Nota, você não precisa alterar o copo do headset inferior, pois ele funciona com todas as opções do copo do headset superior
     
  5.  Instale as peças e rolamentos do headset no quadro (A: tampa do headset, B: anel de compressão, C: rolamento superior, D: copo ajustável do headset)
     
  6.  Remonte o conjunto da mesa:
    1.  Deslize o tubo do garfo (D) através do tubo da caixa de direção e as peças do headset
    2.  Instale os espaçadores e a mesa (C) no tubo do garfo
    3.  Instale o tampão superior e rosqueie o parafuso de compressão (B) na porca estrela do garfo. Aperte o parafuso até que todas as peças estejam ajustadas e assentadas. A mesa deve girar livremente, mas não deve haver folga anterior / posterior no sistema
    4.  Puxe o freio dianteiro e balance a bike para frente e para trás para garantir que tudo esteja bem encaixado
    5. Aperte novamente o parafuso de compressão do headset, se necessário
    6.  Aperte os parafusos da mesa com torque de 5 Nm / 44 pol-lbf.