Chargeurs SL
Consultez toujours le manuel du vélo Turbo et/ou du chargeur pour obtenir des informations détaillées sur la charge. Voici quelques points essentiels :
- N'utilisez que des chargeurs originaux et compatibles avec les vélos électriques Specialized.
- N'utilisez pas le chargeur avec un autre vélo ou un autre chargeur avec les vélos électriques Specialized, même s'il convient.
- Éteignez la batterie, débranchez le chargeur de la batterie et retirez la batterie de la bicyclette avant d'effectuer des travaux de toute nature, tels que l'installation, l'entretien, le nettoyage, la réparation et/ou le transport.
- Lors de la charge de la batterie :
- Vérifiez régulièrement que le chargeur, le câble et la prise de charge ne sont pas endommagés. N'utilisez jamais un chargeur qui est endommagé
- Assurez-vous que la prise de charge et la fiche sont sèches avant de connecter et de charger la batterie.
- Utilisez uniquement le chargeur Specialized fourni avec le vélo ou d'autres chargeurs approuvés par Specialized.
Aperçu du chargeur
Chargeur SL 48 V
Modèle : SBC-C06
Tension de charge (DC) : 54,6 volts
Tension nominale (AC) : 100 - 240 volts
Courant de charge : 3 ampères
Température de charge : 0°C à 50°C (32°F à 122°F)
Poids : 780 g
Câble de chargement en Y
Permet de charger simultanément un Range Extender et une batterie interne
Tension de charge (DC) : 42 volts
Tension nominale (AC) : 100 - 240 volts
Courant de charge : 2 ampères
Température de charge : 0°C à 50°C (32°F à 122°F)
Poids : 900 g
Remarques : Charge à la moitié de la vitesse d'un chargeur de 4 ampères - l'utilisation de ce chargeur préserve encore mieux la santé de la batterie.
Temps de charge
Type de charge | 3 % - >100 % | Arrêt de la charge | Courant de charge |
---|---|---|---|
RE sur chargeur | 3h 20 min | 3h 25 min | 1,0 +/- 0,2 A * |
Batterie interne sur chargeur | 2h 35 min | 2h 55 min | 2.5 +/- 0.3A |
Batterie interne + RE avec câble en Y | 3h 20 min | 3h 35min | 3.0+/-0.3A |
* Remarque : D en raison d'un courant de charge plus faible, la charge du RE seul prend plus de temps que la charge de la batterie interne et tant que la charge de RE + batterie interne via Y- câble. La raison des temps de charge plus lents est de maintenir la santé de la batterie (des courants plus élevés stresseraient les cellules et diminueraient la santé plus rapidement).