Tous les vélos Como sont dotés d'un cadre en aluminium E5 à entrée basse, d'un support de moteur sur le pédalier, d'une batterie intégrée et verrouillable sur le tube inférieur, d'un passage de câbles interne, d'un verrou et d'un support de porte-bagages avant.

 Béquille

  •  Tous les modèles sont équipés d'une béquille en aluminium montée sur la base
  •  40 mm (centre à centre des trous de montage)
  •  À condition qu'elles s'adaptent (montage, longueur), des béquilles alternatives peuvent être installées

Modèles IGH : dropouts coulissants, compatibles avec la courroie.

Patte de dérailleur arrière : AMAZINGER 2.1, MTB RD HANGER

Géométrie du cadre

 

Mesure

 Taille du cadre

S

M

 L

Stack (mm)

650

671

682

Reach (mm)

441

 465

486

Longueur de douille de direction (mm)

 150

170

 180

Angle de douille de direction (°)

67

67.5

68

Hauteur du boîtier de pédalier (mm)

275

275

275

Déport du Boîtier de Pédalier (mm)

80

80

80

Trail (mm)

103

99

96

Longueur de Fourche (complète) (mm)

 487

 487

 487

Décalage / Déport de Fourche (mm)

44

44

44

Boîte de pédalier – Axe roue avant (mm)

735

762

781

Longueur de la base (mm)

470.4

470.4

470.4

Empattement (mm)

1194

1221

1241

 Longueur du tube supérieur (horizontal) (mm)

 630

666

695

Hauteur Tube Horizontal (mm)

355

355

355

Longueur du Tube de Selle (mm)

450

450

 460

Angle du Tube de Selle (°)

73.8

73.3

73

Fourche

Le Como est équipé d'une fourche à débattement de 80 mm (verrouillable).

Spécifications :

  • Déport de 44 mm
  • Pivot conique (1 1/8 - 1 1/2)
  • Tous les modèles avec fourche RockShox : espacement de 110 mm et axes traversants de 15 mm
  • Tous les modèles avec fourche Suntour : espacement de 100 mm et axes traversants de 15 mm
  • Supports de frein PM 160
  • Trou traversant le T de fourche pour monter le garde-boue et l'éclairages avant

 Jeu de direction et cockpit

Tous les modèles utilisent un ensemble guidon/potence Specialized personnalisé, adaptant les même forme/dimensions que celui utilisé sur le Como SL, mais sans passage de câble intégré dans le guidon/potence.

L'utilisation d'un ensemble guidon/potence classique n'est pas possible et n'est pas adapté puisque la conception est spécifique au Como.

  • Guidon : largeur de 680 mm, inclinaison arrière de 29°.
  • Jeu de direction : Tous les roulements sont entièrement intégrés ; supérieur : 1.125" Campy-style 45° roulement cartouche ; inférieur : 1.5". 36° interne et 45° externe roulement cartouche

 Tige de selle

Lors du réglage de la hauteur de la selle ou de l'installation d'une tige de selle télescopique, il est important de s'assurer que la profondeur d'insertion se situe dans la plage acceptable.


Longueur de la tige de selle

Insertion maximale de la tige de selle

Insertion minimale de la tige de selle

S

Suspension (modèles 4.0 et 5.0) : 350 mm

Sans suspension (modèles 3.0) : 375 mm

220 mm



80 mm

M

Suspendu (modèles 4.0 et 5.0) : 400 mm

Sans suspension (modèles 3.0) : 435 mm

240 mm

 L

Suspendu (modèles 4.0 et 5.0) : 400 mm

Sans suspension (modèles 3.0) : 500 mm

250 mm

Tous les modèles utilisent une tige de selle de 30,9 mm et un collier de selle de 42,9 mm.