2020-2023 Turbo Creo SL
フレームとコンポーネントの互換性
- すべてのカーボンモデル(S-Works、Expert Carbon、Expert Carbon EVO)でFACT 11rカーボンフレームを使用しています
- アルミニウムフレームはE5プレミアムアルミニウムを使用しています
- アルミニウムとカーボンフレームには若干の違いがございます
- チェーンステー長
- フェンダーの取り付け方
- アクセサリーの取り付け(例:Comp E5はキックスタンドに対応しています)
- Creo SLのすべてのモデルは、効果的にEVOモデルまたは通常モデルとして設定することができます。両者の違いは、シートポスト、タイヤ、ハンドルバーにあります。
- EVOモデル以外は28Cロードタイヤと通常の固定式のシートポストが使用されます
- EVOモデルはドロッパーポストと38Cのグラベルタイヤが使用されます
- EVOモデルはグラベルでのコントロール性向上のために12°のフレア形状を備えたアドヴェンチャーギアHOVERハンドルバーが使用されます
Future Shock
Creo SL全モデルにFuture Shockが装着されています。Future Shockは20mmのトラベル量を備え、ライドの道中のでこぼこをいなし、安全・安心にライドを楽しんでいただけます。道路の小さなでこぼこを吸収出来るよう、Future Shockは設計されています。
Creo SL S-Works、ExpertおよびCompの全モデルにFuture Shock 2.0を採用しています。Future Shock2.0は、9クリックの調節ノブを備えていますが、最初の2クリックはファームの設定(半時計回し)で、調整範囲は非常に小さいです。残りの3~9クリックはフルオープンの状態となります。ファームの設定はロックアウトはせず、サドルから腰を上げて漕いでいる際やスプリントの際にも大きな衝撃はいなしつつ、より安定した状態で漕げるようになっています。
Future Shock 2.0搭載モデルには、Future Stemも搭載されています。フューチャーステムは従来のステアラーに比べて内径が小さくなっていますが、専用シムを装着することで標準ステムも使用可能です。
Creo SL E5 CompはFuture Shock 1.5を使用しています。
Future Shock 1.5を2.0にアップグレードすることはできますか?
はい。詳しくは Future Shock Retrofit Compatibility Technical Bulletin を参照してください。
注意:ステム下部のステアラーチューブの周囲にストラップで取 り付けるトップチューブアクセサリーバッグは、の すべてのモデルに装備されているフューチャーショックダンパー に適合していません。フューチャーショックダンパーのブーツ周 りにストラップを使用すると、ブーツ(S209900002)を損傷する 可能性があり、フューチャーショックの防水性が損なわれてしま います。
Future Shock Service
フューチャーショック1.5と2.0は、長期間にわたって安定した性能を維持できるように設計されています。 もしも、フューチャーショックに問題が発生した場合、補修部品としてカートリッジをご用意しています。S194200039&S194200040
チェーンリング
すべてのモデルでフロントシングル仕様、110bcdのスパイダーを使用しています。46Tのチェーンリングが標準仕様です。42~50Tのシングルチェーンリングに互換性があります。
タイヤとホイール
Creo SLはロードBoostアクスルを使用しており、Roval CLX50 Boost、C38 Boost、R470 Boostホイールが適合します。アクスルの規格はフロント110x12mm、リア148x12mmです。通常のC38やCLX50と同じように、DT Swissのスターラチェットハブを使用しています(350と240ハブ)。スポーク数は前後ともに24ホールです。C38、CLX50、R470ホイールはすべてチューブレスレディです。チューブレス化に必要なバルブはスモールパーツの小箱に同梱されています。またすべてのホイールで160mmセンターロックタイプのブレーキローターが使用されています。
650bのホイールは互換性がありますが、BBハイトが下がります。
- 最大タイヤ幅 700c:42mm (全フレーム)
- 最大タイヤ幅650B:47mm (全フレーム)
MY17-20 Control SLのホイールは、エンドキャップを使用して12x110のフロントに適応することもできます。S165900003、S165900010が必要です。これらのホイールは6ボルトタイプのローター台座なので、新しいブレーキローターとLevoスピードセンサーマグネット(6ボルト用)が必要になります。
ラック及びフェンダー
リアラックは、ラックマウント付き30.6 mmシートクランプ(<l:style2>S184700001</l:style2>)を使うことで、対応。
フェンダー
Creo SLフレームは、プラグアンドプレイフェンダーと互換性があり、下部フォークレッグとクラウン、およびチェーンステーにマウントが付いています。最高の機能を得るには、Specialized Dry Tech 35cフェンダーをお勧めします。
リアフェンダーの取り付け
カーボンフレームには、一般的にフェンダーを取り付けるために使用されるチェーンステーやシートステーのブリッジがありません。付属品の小箱にフェンダーマウントブラケットが同梱されています(S182200001)。
- カーボンフレーム:ブラケットをシートチューブに取り付けます。フレームが大きい場合は、下図のようにシートステーの下にブラケットを取り付けます。小さいフレームの場合、ブラケットはシートステーの上に取り付ける必要がある場合があります。
- アルミフレーム:ブラケットは必要ありません。以下に示すように、フェンダーをシートステーブリッジのネジ付きインサートに取り付けます。
- チェーンステー側では、ボトムブラケットとフェンダーの間にスペーサーをいれます。アルミフレームの場合は、5mmスペーサーを使用してください。カーボンフレームには10mmスペーサーを使用してください。
- リアフェンダーステーは、ドロップアウトの取り付け穴にステーを挿入して取り付けます。下図のようにイモネジで固定してください。
第 1 世代 Turbo SL システム
モーター
スペシャライズドのSL 1.1は、軽量で耐腐食性に優れるマグネシウム製ケースを用いた、まったく新しい専用モーターです。モーターの完成重量は1.95kgです。
SL 1.1モーターは、48V ブラシレスのギア付き仕様で、最大出力は240Wです。ライダーの出力とケイデンスを記録するパワーメーターを内蔵しています。
バッテリー
Creo SL 全モデルは、320Whのリチウムイオンバッテリーを内蔵し、160Whのレンジエクステンダーにも対応しています。Creo SLのバッテリーは完全に内蔵され、着脱はスペシャライズド正規販売店でのみ行えます。
Yスプリッターケーブルを用いると、内蔵バッテリーとレンジエクステンダーの両方を同時に充電できます (98920-5660)。その際、同ケーブルに接続できるのは各1個となります。
レンジエクステンダーバッテリー
Turbo SL バイクは、外付けのレンジエクステンダーバッテリーに対応しています。このバッテリーは、ボトルケージ内に収まり、160Wh (航続可能距離の50%)を追加します。 この容量は、平坦/起伏のあるルートでの約1時間の走行に相当します。また、コンパクトで、重量はたったの1kgです。
Turbo Connect Unit (TCU)
バイクの電源のオン、オフはTCUで行います。バッテリー残量やサポートモードの状態などもご覧いただけます。また、限定的ですが診断機能も備えています。
TCUの追加機能:
- ANT+およびBLEデバイスに接続可能(BLEはTCU側面に印刷されたペアリングコードが必要です)
- マイクロUSBポートを使ってシステムアップデートが出来ます:バッテリーポートの下にあるマイクロUSBポートは、スペシャライズド正規販売店およびスペシャライズドサービスセンターの診断用にのみ使用されます。USBポートを覆うゴム製シールがポートにしっかりとはめ込まれていること、しっかりと閉じられていることを確認してください。
- 初期設定に戻す方法:
- バイクの電源がオフの状態で「S」ボタンを長押しします
- 「S」ボタンを押しながら、電源ボタンを押します
- バイクが再起動するまで「S」ボタンを押し続けます
- 通常通りバイクの電源を入れます。これでバイクは初期状態にリセットされます。
- 基本的なエラー通知:TCUには、青色の充電状態表示LEDの他に赤色のLEDが埋め込まれています。どのLEDが点灯しているかによって、異なるエラーが表示されます。
エラーコード | エラーの内容 | 解決方法 |
---|---|---|
1 | バッテリーエラー | エラーコード1~4については、以下の方法をお試しください。
|
2 | バッテリーが見つかりません | |
3 | モーターエラー | |
4 | モーターが見つかりません | |
5 | バッテリーとモーターのエラー | スペシャライズド正規代理店にご相談ください。 |
6 | TCUのコイン電池の電池残量が少なくなっています | TCUコイン電池(CR1620)を交換してください |
エラーコードに関する注意:
- すべてのTCUエラーコードは、車の「エンジンチェック」ランプのようにご理解ください。 これらのエラーコードは、何かが正しく機能していないことをライダーに警告するものであり、ライダーに詳細な故障情報を提供するものではありません。
- ほとんどの場合、システムの再起動をお試しいただくことになります。
- 再起動によって問題が解決した場合、ライダーは自信を持ってライディングを続けていただけます。
- 問題が再発する場合は、同じエラーコードが表示されますので、お手数ですが販売店にバイクをお持ちください。
その他のエラーコード:
- TCUのコイン電池が消耗したり、なくなってしまったりすると、起動後1分間、下のLEDのエラーコードが表示されます。TCUはCR1620電池を1個使用しています。
その他のTCUに関する注意点:
- TCUはMission Controlアプリで「ダークモード」に出来ます。この設定は、ボタンを押した際にTCUのLEDが1秒だけ点灯するものです。1秒後にはすべてのLEDライトが消灯し、電源がオフの状態のように見えます。
- 15分後にシャットダウン:15分間、ライダーからの入力がない場合、システムがシャットダウンします。
Turbo Connect Unitへの接続
モーターサポートシステムは、Bluetoothおよび/またはANT+接続を通じて、高度なインターフェイスの柔軟性を提供します。デバイスと接続オプションに応じて、さまざまな機能を利用いただけます。
- Bluetooth LE(BLE): Mission Controlアプリ(iOSまたはAndroid)は、ライドを記録することでライド体験を向上させ、Stravaと同期することも出来、スマートコントロール機能によってバッテリー切れの可能性を排除し、GPSベースのナビゲーション、およびシステム診断を提供いたします。AndroidおよびiOSデバイスは、BluetoothLEを介してすべてのTurboバイクと同期できます。無料のMissionControlアプリの最新バージョンについては、Googleplayまたはappleappstoreにアクセスしてください。すべてのミッションコントロール機能の説明は、アプリ自体の中にあります。 PlayまたはApple App Storeにアクセスしてください。Mission Controlアプリの機能の説明は、アプリ内でご覧いただけます。
- ANT +: ANT +プロトコルでは、別売りのTC1ディスプレイなど、Turboバイクと同期するさまざまなデバイスが用意されています。
- ペアリング: Turbo Connect UnitをMissionControlアプリとペアリングするには、トップチューブに貼り付けられていた透明なシートに記載されたピンコードをアプリに入力する必要があります。ピンコードはTurbo Connect Unitの下部にもあります(ご覧いただくにはディスプレイをフレームから取り外す必要があります)。
サービス及びメンテナンス
修理部品
修理部品の購入及び取り付けはスペシャライズド正規販売店にてお願いしております。ただし、ライダー様で安全に取り付け可能なパーツと判断できるものに関しては、Specialized.comで直接購入出来るように順次準備をしております。下記のリストは正規販売店がスペシャライズドより購入可能な部品のリストです。下記リストに含まれない部品があることもございます。また、一部部品は保証専用のものもございます。修理用部品が必要な際は、必ず正規販売店にご相談いただくようお願い致します。
S182600001 | HGR MY18 ROAD DISC THRU AXLE DER HANGER |
S194700002 | STC KCNC, SPL-SC02-308, EXTRUDED, 7075-T6, 30.8 MM, STAINLESS STEEL (18-8), BOLT CLAMP TYPE |
S184700001 | STC MY18 DIVERGE SEAT CLAMP WITH RACK MOUNT 30.6 |
S179900014 | MSC MY17 ROUBAIX 7.5MM FLAT ICR GROMMET |
S179900013 | MSC MY17 ROUBAIX / VENGE VIAS 7.5MM ANGLED ICR GROMMET |
S196500006 | CBG ALLOY ICR INSERT FOR CARBON/ALLOY FRAME, FOR HYDRO/SHIFT |
S186500002 | CBG MY18 ALLOY CABLE ENTRY WITH NO-HOLE. CLOSED VERSION FOR NON-DROPPER BIKES & NO REMOTE & 1x |
S196500007 | CBG ALLOY ICR INSERT FOR CHAINSTAY, SHIFT |
S189900075 | MSC, ACTUATE COMMAND POST XCP,DROP BARS USE, W/ STAINLESS STEEL CABLE |
S194400002 | SKW TA, FRONT TA, DTSWISS RWS 10,110MM SPACING, 127MM W/LEVER |
S194400004 | SKW TA, REAR TA, DTSWISS RWS 10, 148MM SPACING, 165.5MM W/LEVER |
S193700015 | RIM CARBON CLINCHER CLX50 DISC BOOST (ABRR-01), DISC, 700C, 24H |
S203700001 | RIM CARBON CLINCHER CLX50 DISC BOOST (CR1672), DISC, 700C, 24H |
S193700016 | RIM WC027-3,38MM CARBON CLINCHER, C38, DISC, 700C, 24H |
S192800010 | HUB 350 DISC BRAKE FRONT HUB. 24H, CENTERLOCK.110X12MM ENDCAPS(H350TBCDXR24SO0889C) |
S192800011 | HUB 350 DISC BRAKE REAR HUB 24H,CENTERLOCK 148X12MM ENDCAP SHIMANO 11SP(H350TCDMR24SO0888C) |
S192800012 | HUB AFD03-F-16-8, DT BEARING, CENTER LOCK DISC MOUNT,110x 12mm ENDCAPS(H240BCDXR24SO9497C) |
S192800013 | HUB AFD03-R-240-8-16,DT 240 BEARING, CENTER LOCK DISC MOUNT, 148X12MM ENDCAP(H240TCDIR24SO9496C) |
S195500018 | WHL DT R470 DISC BOOST 110X12, 700C - FRONT WHEEL |
S195500019 | WHL DT R470 DISC BOOST, 12X148, 700C, 11SPD - REAR WHEEL |
S173700046 | RIM DT MY17 RIM R470 24H |
S202100008 | FHB FORMULA SHIMANO 10SP (STEEL) FREEHUB (SP-2048) (R470 BOOST) |
S192500009 | HDS MY20 ROUBAIX UPPER&LOWER BEARINGS, COMPRESSION RING, COLLAR & SPACERS |
S189900090 | MSC MY18 HEADSET COVER FOR SIRRUS FUTURE SHOCK |
98919-5645 | 48V BATTERY CHARGER W/USA CABLE |
S196800015 | ELE BATTERY SL SYSTEM, INTEGRATED, 320WH, SBC-B15, W/O BOLTS |
S193400001 | MSC FRAME HARDWARE, CHARGEPORT, INCL. 4 BOLTS |
S193400002 | PRT SL SYSTEM, MOUNTING BOLTS/WASHER FOR INTEGRATED BATTERY, 2BOLTS/2WASHERS |
S209900007 | MSC RANGE EXTENDER BAND, TUBE |
98920-5640 | RANGE EXTENDER BATTERY FOR SL SYSTEM |
98920-5655 | RE-CABLE 220MM ROAD |
98920-5660 | SL Y-CHARGER CABLE |
S194200017 | SUB MY19 LEVO FSR TURBO CONNECT UNIT KIT |
S206800005 | ELE TURBO CONNECT UNIT DISPLAY (A1.2) |
S206800003 | ELE MY20 SL WIRING, Y-SPLITTER FOR LIGHT |
S209900003 | MSC CAP,FEMALE,CHOGORI MINI B |
S196800021 | ELE WIRING, SL SYSTEM. MAINHARNESS MOTOR-BATTERY-TCU |
S196800016 | ELE MOTOR, SL MOTOR SYSTEM |
S199900071 | MSC MOTORBOLT KIT CREO SL CARBON |
S199900069 | MSC MOTOR, SL SYSTEM, MOTORCOVER, CREO SL CARBON, INCL. HARDWARE |
S191600013 | CRK SPIDER LOCKRING, RING,RTNG,50MM SHAFT,48.5X1.5 GVE |
S195100002 | SPR SPIDER, SL SYSTEM,110BCD |
S191400001 | CHR CHAINRING, SL SYSTEM, 46T, 49CL, 110BCD |
S191600007 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, CARBON, ROAD, 170MM, L+R |
S191600008 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, CARBON, ROAD, 172.5MM, L+R |
S191600009 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, CARBON, ROAD, 175MM, L+R |
S191600010 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, FORGED ALLOY, ROAD, 170MM, L+R |
S191600011 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, FORGED ALLOY, ROAD, 172.5MM, L+R |
S191600012 | CRK CRANKARMS, SL SYSTEM M30, FORGED ALLOY, ROAD, 175MM, L+R |
S196800020 | ELE MY20 ROAD SL SYSTEM, SPEEDSENSOR KIT |
S199900012 | MSC SPEED SENSOR MAG HOLDER,CENTERLOCK,ASSY,LOCK RING |
交換用スポーク
モデルイヤー | TURBO BIKE | ホイール/リム | スポークの場所 | メーカー | スポーク長 | 説明(商品詳細) |
MY21 | CREO SL SW | WH-TERRA CLX BOOST XD-R | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 276 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 276mm |
MY21 | CREO SL SW | WH-TERRA CLX BOOST XD-R | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 272 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 272mm |
MY21 | CREO SL SW | WH-TERRA CLX BOOST XD-R | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 272 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 272mm |
MY21 | CREO SL SW | WH-TERRA CLX BOOST XD-R | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 278 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 278mm |
MY21 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 263 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 263 MM- , J-BEND HEAD |
MY21 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273 MM- , J-BEND HEAD |
MY21 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 272 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 272 MM- , J-BEND HEAD |
MY21 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273MM- , J-BEND HEAD |
MY21 | CREO SL COMP CARBON | WH-DT R470 DISC BOOST | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 288mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 288MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL COMP CARBON | WH-DT R470 DISC BOOST | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 287mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 287MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL COMP CARBON | WH-DT R470 DISC BOOST | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 284mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 284MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL COMP CARBON | WH-DT R470 DISC BOOST | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 286mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 286MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL E5 COMP | WH-DT R470 DISC BOOST | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 288mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 288MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL E5 COMP | WH-DT R470 DISC BOOST | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 287mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 287MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL E5 COMP | WH-DT R470 DISC BOOST | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 284mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 284MM (Lacing: 2x) |
MY21 | CREO SL E5 COMP | WH-DT R470 DISC BOOST | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 286mm | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 286MM (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL COMP E5 | DT R470 Boost, 12x110mm | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 288 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 288MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP E5 | DT R470 Boost, 12x110mm | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 287 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 287MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP E5 | DT R470 Boost, 12x148mm | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 284 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 284MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP E5 | DT R470 Boost, 12x148mm | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 286 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 286MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP CARBON EVO | DT R470 Boost, 12x110mm | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 288 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 288MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP CARBON EVO | DT R470 Boost, 12x110mm | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 287 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 287MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP CARBON EVO | DT R470 Boost, 12x148mm | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 284 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 284MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL COMP CARBON EVO | DT R470 Boost, 12x148mm | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 286 | DT New "Champion". 2.0mm 14G J-Bend. L: 286MM (Lacing: 2x),0000093999 |
MY20 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 263 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 263 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: Radial) |
MY20 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 272 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 272 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL EXPERT | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL EXPERT EVO | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 263 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 263 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: Radial) |
MY20 | CREO SL EXPERT EVO | WH-C38 DISC BOOST | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL EXPERT EVO | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 272 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 272 MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | CREO SL EXPERT EVO | WH-C38 DISC BOOST | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 273 | DT COMPETITION RACE (20-275-K), φ2.0-1.6-2.0MM, 14G, L: 273MM- , J-BEND HEAD (Lacing: 2x) |
MY20 | S-WORKS CREO SL | CLX 50 DISC Front AM | フロントスポーク-左 | DT SWISS | 255 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 255mm |
MY20 | S-WORKS CREO SL | CLX 50 DISC Front AM | フロントスポーク-右 | DT SWISS | 256 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 256mm |
MY20 | S-WORKS CREO SL | CLX 50 DISC Rear AM | リアスポーク-ドライブサイド | DT SWISS | 252 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 252mm |
MY20 | S-WORKS CREO SL | CLX 50 DISC Rear AM | リアスポーク-ノンドライブサイド | DT SWISS | 258 | DT AEROLITE, φ 2.0 x 2.3mm, 14G STRAIGHT PULL T-HEAD, L: 258mm |
マニュアル
トルク仕様
箇所 | ツール | トルク(Nm) | トルク(in-lbf) |
シートカラー | 4 mmのヘックスレンチ | 6.2 | 55 |
ステムボルト | 4 mmのヘックスレンチ | 5 | 44 |
クランクボルト | 8 mmのヘックスレンチ | 50 | 443 |
チェーンリングボルト | 5 mmの六角レンチ | 10 | 89 |
スパイダーボルト | 3mmのヘックスレンチ | 5 | 44 |
ボトルケージ用ボルト | 3mmのヘックスレンチ | 2.8 | 25 |
フロント/リア・アクスル 12mm | 6mmのヘックスレンチ | 15 | 133 |
ディレイラーハンガー | 2.5mmのヘックスレンチ | 0.8 | 7 |
ヘッドチューブポート | 2mm 六角レンチ | 0.8 | 7 |
バッテリーマウント | T25トルクス | 3 | 27 |
TCUディスプレイ | T10トルクス | 0.8 | 7 |
モーターマウントドライブ側 | T30トルクス | 17 | 150 |
モーターマウント・ノンドライブ側 | T30トルクス | 10 | 89 |
モーターカバー | T25トルクス | 0.8 | 7 |
チェーンステースピードセンサー | 2.5mmのヘックスレンチ | 1 | 9 |
スピードセンサーマグネット(センターロックバージョン) | スプロケット用ロックリングツール | 40 | 354 |
ステアラーチューブカラー(サイド) | 4 mmのヘックスレンチ | 4 | 35 |
ステアラーチューブカラー(フロント) | 2.5mmのヘックスレンチ | 1 | 9 |
ヘッドセットプリロード | 2.5mmのヘックスレンチ | 2 | 18 |
アクセサリーマウント | 3mmのヘックスレンチ | 2.7 | 24 |
構造による重量制限
積荷重量 |
全体の重量(ポンド/kg) | ||
---|---|---|---|
フロント(lb/kg) | リア(ポンド/kg) | ||
カーボンフレーム | 0 / 0 | 5 / 2.3 | 275 / 125 * |
E5フレーム | 0 / 0 | 55 / 25 | 275 / 125 * |
*フレームは、ライダーとギアの合計重量275ポンド(124.7kg)を積載できるよう設計されています。カーボン製コンポーネント(シートポスト、サドル、ハンドルバーなど)を使用している場合は、コンポーネントの重量制限に従ってください。