Der komplett überarbeitete Kenevo-Rahmen verfügt über ein Vorder- und Hinterbau aus unser M5 Aluminiumlegierung, das asymmetrische Sidearm-Design sowie eine überarbeitete Raderhebungskurve und ein angepasstes Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus, die dem Fahrrad auf den anspruchsvollsten Strecken ein wahnsinniges Maß an Kontrolle verleihen.

Alle Kabel und Züge sind vollständig intern verlegt.

Angaben zur Bowdenzughüllenlänge:

Rahmengröße

Schalthebel

Absenkbare Sattelstütze

S2

1650

1700

S3

1700

S4

1700

S5

1740

Größen und Geometrie

Zoll

Zentimeter

Größe

5'2" – 5'8"

158 – 173

S2

5'5" – 5'11"

165 – 180

S3

5'8" – 6'2"

173 – 188

S4

5'10" – 6'4"

178 – 193

S5


Geometrie-Tabelle


Rahmengröße


S2

S3

S4

S5

Stack

605 mm

614 mm

623 mm

632 mm

Reach

445 mm

470 mm

495 mm

520 mm

Steuerrohrlänge

105 mm

115 mm

125 mm

135 mm

Lenkkopfwinkel

64°

Tretlagerhöhe

345 mm

Tretlagerabsenkung

14 mm

Trail

128 mm

Federgabellänge

572 mm

Gabel Versatz/Offset

46 mm

Abstand Tretlager - Vorderradachse

780 mm

809 mm

839 mm

868 mm

Kettenstrebenlänge

454 mm

454 mm

454 mm

454 mm

Radstand

1234 mm

1263 mm

1293 mm

1322 mm

Überstandshöhe

794 mm

Sitzrohrlänge

400 mm

420 mm

440 mm

465 mm

Sitzwinkel

77°

Oberrohrlänge (horizontal)

585 mm

612 mm

639 mm

666 mm

Kurbellänge

165 mm

165 mm

165 mm

165 mm

Lenkerbreite

800 mm

Vorbaulänge

45 mm

45 mm

45 mm

45 mm


Kompatibilität der Gabeln

Das Kenevo ist sowohl für Einfachbrücken- als auch Doppelbrückengabeln freigegeben. Der maximale Federweg der Gabel beträgt in beiden Konfigurationen 180 mm.

Dämpferkompatibilität

 Kenevo-Modelle sind mit metrischen Stoßdämpfern ausgestattet. Diese verwenden standardmäßige 6x20 mm Dämpferbuchsen am vorderen Dämpferauge und eine offene Öse hinteren Dämpferauge. Das hintere Dämpferauge ohne Hardware nimmt den Flip Chip zur Geometrieverstellung auf, so ist die Tretlagerhöhe (um 6 mm) und der Steuerrohrwinkel (um 0,5°) anpassbar.

  • 180 mm Federweg vorne und hinten
  • 230 x 62,5 mm (metrisch)

Bitte beachte: Die Federung eines Fahrrads ist ein komplettes System. Specialized Fahrradrahmen werden in Verbindung mit den werkseitig installierten Dämpfern und tragenden Teilen entwickelt. Viele Aftermarket-Dämpfer (Luft- oder Stahlfeder) können zwar physisch auf das Fahrrad passen, sind aber möglicherweise nicht mit dem Rahmen kompatibel. Wende dich immer an den Dämpferhersteller, um die Kompatibilität mit deinem speziellen Rahmen zu bestätigen, bevor du einen anderen Dämpfer als den ursprünglich mit dem Fahrrad oder Rahmen gelieferten kaufst und einbaust.

Die Länge der Dämpfer-Extension, die Höhe des Tretlagers (BB) und der Steuerrohrwinkel haben zwei Einstellungen, die auf der Position des Flip-Chips basieren. Die Standardeinstellung des Flip-Chip ist die Low-Position.

Flip-Chip

Tretlagerhöhe

Steuerrohrwinkel

High

351 mm

64.5°

Low

345 mm

64°


Hinterradachs-Standards

Boost 148 x 12 mm