Rahmen & Gabel

Der S-Works-Rahmen besteht aus FACT 11m Carbon, Expert und Comp Carbon aus FACT 9m Carbon mit einem Alu-Hinterbau und das Comp und das Basis-Levo aus einem Alu-Rahmen.

Alle Rahmen verfügen über eine interne Kabelführung.

Angaben zur Bowdenzughüllenlänge:

RahmenmaterialRahmengrößeSchalthebelAbsenkbare Sattelstütze
CarbonS16401700
M1690
L1690
XL1740
AluminiumS1650
M1700
L1700
XL1740


Dämpferkompatibilität

Alle Rahmenkonfigurationen sind mit metrischen Dämpfern ausgestattet. Diese verwenden Standard 6x20mm Befestigungsmaterial auf der Vorderseite des Rahmens und eine offene Öse auf der Rückseite des Rahmens. Die offene Öse nimmt die geometry adjust flips Chips auf, mit denen die Fahrer ihre Tretlagerhöhe (6 mm Verstellung) und den Steuerrohrwinkel (0,5 Grad Verstellung) einstellen können.


• 150 mm Federweg vorne und hinten
• 210x52.5 (metrisch)

Bitte beachte: Die Federung eines Fahrrads ist ein komplettes System. Specialized Fahrradrahmen werden in Verbindung mit den werkseitig installierten Dämpfern und tragenden Teilen entwickelt. Viele Aftermarket-Dämpfer (Luft- oder Stahlfeder) können zwar physisch auf das Fahrrad passen, sind aber möglicherweise nicht mit dem Rahmen kompatibel. Wende dich immer an den Dämpferhersteller, um die Kompatibilität mit deinem speziellen Rahmen zu bestätigen, bevor du einen anderen Dämpfer als den ursprünglich mit dem Fahrrad oder Rahmen gelieferten kaufst und einbaust.


Federgabel Kompatibilität

Alle Federgabeln haben einen konischen Gabelschaft aus Aluminium und 110 mm Nabenabstand mit 51 mm Offset.

Alle Levo-Modelle sind mit Federgabeln mit 150 mm Federweg ausgestattet. Der maximale Federweg beträgt 160 mm.

Hinterradachs-Standards

• 148mm (Boost)
• 12 mm Steckachse, Steigung 1,0

Turbo-System

Motor

Der Specialized 2.1-Motor ist effizienter, 15 % kleiner sowie 11 % leichter als sein Vorgänger und liefert 250W Nennleistung.

Batterien

500Wh Akku für Turbo Levo (Basismodell)
700Wh Akku für Turbo Levo Comp, Expert und S-Works

Turbo Connect Unit (TCU)

Die Turbo Connect Unit (TCU) erfüllt mehrere Funktionen:

• Schaltet das Fahrrad ein und aus: Im Gegensatz zu allen früheren Turbo-Bikes hat die Batterie keinen Einschaltknopf. Wenn der Einschaltknopf an der TCU gedrückt wird, wird ein Stromkreis mit der Wake-Leitung, die von der Batterie kommt, geschlossen. Dies signalisiert dem Rest des Systems, dass es sich einschalten soll. Durch erneutes Drücken der Einschalttaste wird das System ausgeschaltet.

• Stellt den Unterstützungsmodus ein: Mit der S-Taste auf der Oberseite kann der Fahrer zwischen drei Modi wählen: Turbo, Trail und Eco. Der "No Assist"-Modus kann nur mit der Trail-Fernbedienung ausgewählt werden, nicht mit der TCU.

• Zeigt den Ladezustand der Batterie an: Die zehn LEDs zeigen den Batterieladezustand in 10%-Schritten an.

• Verbindung mit ANT+- und BLE-Geräten (BLE erfordert Kopplungscode, der auf der Seite der TCU aufgedruckt ist)

• Systemaktualisierungen über den Micro-USB-Anschluss: Der Micro-USB-Anschluss unter dem Batteriefach ist nur für die Diagnose durch autorisierte Specialized Händler und Specialized Service Center bestimmt. Bitte achte darauf, dass die USB-Gummidichtung immer richtig eingedrückt und fest verschlossen ist.

• Standardeinstellungen wieder herstellen:

1. bei ausgeschaltetem Fahrrad die S-Taste gedrückt halten
2. Halte die S-Taste gedrückt und drücke die Ein/Austaste
3. Halte die S-Taste weiterhin gedrückt, bis das Fahrrad neu startet.
4. Schalte das Fahrrad wie gewohnt ein. Das Fahrrad wird auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt.

• Grundlegende Fehlermeldungen: Die TCU verfügt über rote LEDs, die in die blauen LEDs für den Ladezustand eingebettet sind. Je nachdem, welche LED leuchtet, werden unterschiedliche Fehler angezeigt:

LED-Anzeige

Bedeutung

Lösung

Akku-FehlerVersuche einen Neustart oder prüfe die Mission Control App für weitere Informationen. Wende dich an deinem autorisierten Fachhändler, um Hilfe zu erhalten.

Akku nicht gefundenStelle sicher, dass alles verbunden ist, und starte dann das System neu.

MotorfehlerVersuche einen Neustart oder prüfe die Mission Control App für weitere Informationen. Wende dich an deinem autorisierten Fachhändler, um Hilfe zu erhalten.

Motor nicht gefunden Stelle sicher, dass alles verbunden ist, und starte dann das System neu.


Hinweise zu Fehlercodes:

• Alle TCU-Fehlercodes sollten wie eine Motorkontrollleuchte in einem Auto behandelt werden. Sie warnen den Fahrer, dass etwas nicht richtig funktioniert, aber sie sind nicht dazu gedacht, dem Fahrer detaillierte Fehlerinformationen zu liefern.

• In den meisten Fällen ist ein Neustart des Systems der nächste Schritt:

o Wenn das Problem behoben ist, sollte der Fahrer mit einem sicheren Gefühl weiterfahren können.

o Wenn das Problem erneut auftritt und der gleiche Fehlercode angezeigt wird, soll der Rider das Bike zu seinem Händler bringen.

Andere Fehlercodes:

• Eine leere oder fehlende Knopfzellenbatterie in der TCU führt dazu, dass der untere LED-Fehlercode nach dem Start eine Minute lang angezeigt wird.

o Die TCU verwendet eine CR1620 Knopfzelle.

Andere TCU-Hinweise:

• Die TCU kann über die Mission Control App in den "Dark Mode" versetzt werden. Bei dieser Einstellung leuchten die TCU-LEDs nach jedem Tastendruck auf der Fernbedienung oder wenn der Modus mit der S-Taste auf der TCU geändert wird, für etwa 1 Sekunde auf. Nach einer Sekunde schalten sich alle LEDs vollständig aus und das System scheint ausgeschaltet zu sein.

• 15-Minuten-Abschaltung: Wenn das Fahrrad 15 Minuten lang keine Eingaben des Riders erhält, schaltet sich das System ab.

Verbindung mit Turbo Connect Unit

Das Motorunterstützungssystem bietet ein hohes Maß an Flexibilität durch Bluetooth- und/oder ANT+ Konnektivität. Je nach Gerät und Konnektivitätsoption stehen verschiedene Funktionen zur Verfügung.

Bluetooth LE (BLE)

Die Mission Control App (iOS oder Android) bietet ein verbessertes Fahrerlebnis, indem es Fahrten aufzeichnet, während es mit Strava synchronisiert wird, und beseitigt „Reichweitenangst“ mit der Smart Control-Funktion, GPS-basierte Navigation und Systemdiagnose. Android- und iOS-Geräte können sich über Bluetooth LE mit allen Turbo-Fahrrädern verbinden. Besuche Google Play oder den Apple App Store, um die neueste Version der kostenlosen Mission Control App zu erhalten. Alle Anweisungen zur Mission Control-Funktionalität findest du direkt in der App.

ANT+

Das ANT+-Protokoll bietet eine Reihe von Geräten, die mit den Levo--Fahrrädern synchronisiert werden, einschließlich des separat erhältlichen Specialized TC1-Displays.

Koppeln

Um die Turbo Connect Unit mit der Mission Control-App zu koppeln, muss der PIN-Code, der sich auf dem abnehmbaren Rahmenaufkleber am Oberrohr befindet, in die App eingegeben werden. Der PIN-Code befindet sich ebenfalls auf der Seite der Turbo Connect Unit (zur Anzeige muss das Display aus dem Rahmen entfernt werden).

Trail Remote

  • "S"-Taste (oben): (Beachte, dass dies nicht der S-Taste auf der TCU entspricht , die durch die drei Unterstützungsmodi wechselt)
    • Betätigung: Wählt den Turbo-Modus aus, unabhängig davon, in welchem Modus sich das Fahrrad befindet.
    • 2s lang drücken: Wählt den Modus „Keine Unterstützung“ aus, unabhängig davon, in welchem Modus sich das Fahrrad befindet.
  • "+"-Taste (oben, zum Fahrer gerichtet): Wählt Modi mit mehr Unterstützung
  • "-"-Taste (unten, zum Fahrer hin): Wählt Modi mit weniger Unterstützung
  • „Schiebehilfe“ (unten am Gerät): Halte die Taste gedrückt, um den Motorunterstützung bei etwa 5-6 km/h aufrechtzuerhalten.

Reichweite

Das Levo bietet eine Reichweite von bis zu 5 Stunden mit dem 700-Wh-Akku, der in den Modellen S-Works, Expert und Comp enthalten ist. Das Basis-Levo hat einen 500-Wh-Akku.


Es gibt viele Variablen, die die Reichweite beeinflussen:

1. Einstellungen für Unterstützung und Spitzenleistung
2. Gelände (Höhe, Oberflächenbeschaffenheit)
3. Gewicht des Fahrers/Systems
4. Geschwindigkeit
5. Rider-Eingabe
6. Umgebungstemperatur
7. Größe des Fahrers
8. Anzahl der Starts/Stopps
9. Sitzposition
10. Windverhältnisse
11. Fahrstil
12. Reifenkonfiguration (Typ und Druck)
13. Bekleidung (Aerodynamik)
14. On-Bike-Zubehör

Strategien für die Reichweitenerhaltung

• Verringer die Spitzenleistungseinstellung

• Shuttle Mode auf 0 setzen (Shuttle Mode liefert mehr Leistung bei höherer Trittfrequenz)

• Geringeres Beschleunigungsverhalten

• Eher früher in einen leichteren Gang schalten als schwere Gänge einzulegen

• Bei kalten Außentemperaturen, insbesondere unter 0 °C, empfehlen wir, den Akku vor Fahrtbeginn immer bei Raumtemperatur zu lagern

• Lade den Akku nach Möglichkeit teilweise auf (eine Stunde Aufladen reicht aus, um 20-30 % der Akkuladung wiederherzustellen).

Anpassen der Einstellungen für Leistung und Reichweite

Mit der Mission Control App kannst du das Rad individuell auf diene Bedürfnisse abstimmen:

• Unendliche Einstellmöglichkeiten: Mit der Mission Control App kannst du die Einstellungen für Unterstützung und Spitzenleistung deines Fahrrads anpassen, um die perfekte Balance zwischen Leistung und Reichweite zu finden. Die voreingestellten Modi und die dazugehörige Reichweite sind wie folgt:

Modi

Unterstützung

Spitzenleistung

Reichweite und Fahrzeit mit 700 Wh Akku*

Reichweite und Fahrzeit mit 500 Wh Akku*

Turbo100%100%

Bis zu 1.500 Höhenmeter und 40 km

1,5 - 2,5 Stunden durchschnittliche Fahrtzeit

Bis zu 1.100 Höhenmeter und 35 km

1,0 - 2,0 Stunden durchschnittliche Fahrtzeit

Trail35%100%

Bis zu 2.000 Höhenmeter und 55 km

2,5 - 3,5 Stunden durchschnittliche Fahrtzeit

Bis zu 2.000 Höhenmeter und 55 km

2,5 - 3,5 Stunden durchschnittliche Fahrtzeit

Eco35%35%

Bis zu 2.500 Höhenmeter und 70 km

3,5 - 5,0 Stunden durchschnittliche Fahrzeit

Bis zu 1.500 Höhenmeter und 55 km

3,0 bis 4,5 Stunden durchschnittliche Fahrtzeit

• Smart Control kann aktiviert werden, indem ein Herzfrequenzmesser mit dem Fahrrad verbunden wird. Die Unterstützung wird mit zunehmender Herzfrequenz erhöht.

Welche Auswirkungen hat die Änderung der Spitzenleistung?

• Wenn du die Spitzenleistung auf weniger als 100 % einstellst, wird die maximale Leistung, die der Motor erzeugen kann, begrenzt.

• Eine Erhöhung der Spitzenleistung in % erhöht die Unterstützung bei höherer Leistung des Fahrers, verringert aber die Reichweite.

• Ein Absenken der Spitzenleistung in % verringert die maximale Motorleistung, verbessert aber die Reichweite.

Welche Auswirkungen hat die Änderung der Unterstützungsleistung?

• Wenn du die Unterstützungsleistung auf weniger als 100 % einstellst, wird der Grad der Unterstützung durch den Motor relativ zur Fahrerleistung gesteuert.

• Wenn du die Unterstützungsleistung reduzierst, aber 100 % Spitzenleistung beibehältst, wie oben im Trail-Modus, hast du weniger Motorunterstützung, wenn du nicht so hart trittst. Wenn du mehr Leistung in das System einbringst, z.B. an einem steilen Berg, wird der Motor dich stärker unterstützen.


Kompatible Teile

Sattelstütze

Das Levo ist für Sattelstützen mit 34,9 mm Durchmesser ausgelegt. Absenkbare Sattelstützen sind kompatibel und bei den meisten Modellen im Lieferumfang enthalten. Sattelstützen mit 30,9 mm Durchmesser sind kompatibel, wenn eine Unterlegscheibe verwendet wird. S174900001 STP SEATPOST SHIM 34.9OD - 30.9ID

Federung

Maximaler Federgabelfederweg

Alle Levo-Modelle sind mit Federgabeln mit 150 mm Federweg ausgestattet. Es können Federgabeln mit bis zu 160 mm Federweg verwendet werden.

Dämpferkompatibilität

Alle Rahmenkonfigurationen sind mit metrischen Dämpfern ausgestattet. Diese verwenden Standard 6x20mm Befestigungsmaterial auf der Vorderseite des Rahmens und eine offene Öse auf der Rückseite des Rahmens. Die offene Öse nimmt die geometry adjust flips Chips auf, mit denen die Fahrer ihre Tretlagerhöhe (6 mm Verstellung) und den Steuerrohrwinkel (0,5 Grad Verstellung) einstellen können.

• 150 mm Federweg vorne und hinten

• 210x52.5 (metrisch)

Bitte beachten Sie: Die Federung eines Fahrrads ist ein komplettes System. Specialized Fahrradrahmen werden in Verbindung mit den werkseitig installierten Dämpfern und tragenden Teilen entwickelt. Viele Aftermarket-Dämpfer (Luft- oder Stahlfeder) können zwar physisch auf das Fahrrad passen, sind aber möglicherweise nicht mit dem Rahmen kompatibel. Wenden Sie sich immer an den Dämpferhersteller, um die Kompatibilität mit Ihrem speziellen Rahmen zu bestätigen, bevor Sie einen anderen Dämpfer als den ursprünglich mit dem Fahrrad oder Rahmen gelieferten kaufen und einbauen.


Flip-Chip

Alle Levo-Modelle verfügen über einen "Flip-Chip" in der Dämpferverlängerung. Der Flip-Chip ermöglicht die Einstellung der Tretlagerhöhe in zwei Positionen, was eine Anpassung von 6 mm ermöglicht. Der Steuerrohrwinkel wird auch durch Änderungen der Tretlagerhöhe beeinflusst, was zu einer Einstellung von 0,5 Grad führt.


Das Einstellen der Position des Flip Chips hat verschiedene Auswirkungen auf die Fahreigenschaften des Levo:

High Tretlagerposition: Verbessertes Handling bei niedriger Geschwindigkeit. Verbesserte Pedalfreiheit durch unwegsames Gelände.

Low Tretlagerposition: Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Reduzierte Pedalfreiheit.

Antrieb

Alle Modelle verwenden einen 12-Gang-Antrieb mit einem einzelnen Kettenblatt vorne. 32t Minimum und 34t Maximum (mit Kettenführung) oder 36t Maximum (ohne Kettenführung)

Bremsen

Kleine/mittlere Rahmen sind mit 200-mm-Bremsscheiben ausgestattet; große/xl-Rahmen mit 220-mm-Rotoren

Reifen & Laufräder

Alle Levo-Modelle sind mit 29"-Laufrädern und 29x2,6"-Reifen ausgestattet. Die maximale Reifenbreite bei 29"-Laufrädern beträgt 2,6".

Die Fahrer können 27,5"-Laufräder und -Reifen mit einer maximalen Reifenbreite von 3" montieren. Um das Risiko von Pedalaufschlägen zu minimieren, sollte der Flip Chip bei 27,5"-Rädern in der hohen Position angebracht werden.