프레임 및 포크
S-Works, Pro, Expert, Comp Carbon모델은 FACT 11m 카본 프레임으로 구성되어 있습니다.
프레임 지오메트리
조절 가능한 헤드셋 및 홀스트 피벗 플립 칩은 헤드 튜브 각도 또는 시트 튜브 각도를 더 가파르거나 덜 가파르게 할 수 있을뿐만 아니라 다른 지오메트리 값을 변화시킬 수 있습니다.
프레임 사이즈 | ||||||
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
Stack | 605mm | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
Reach | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
Head tube length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
Head tube angle | 64.5° | 64.7° | ||||
BB height | 352mm | 350mm | ||||
BB drop | 25mm | 27mm | ||||
Trail | 131mm | 139mm | ||||
Fork length | 557mm | 567mm | ||||
Fork rake/offset | 44mm | |||||
Front center | 737mm | 759mm | 784mm | 813mm | 842mm | 877mm |
Chainstay length (short setting) | 441mm | |||||
Wheelbase | 1179mm | 1200m | 1224mm | 1254mm | 1283mm | 1381mm |
Bike stand-over height | 750mm | 775mm | 785mm | 785mm | 790mm | 790mm |
Seat tube length | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat tube angle | 78° | 77.5° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
Crank length | 160mm | |||||
Handlebar width | 780mm | |||||
Stem length | 35/40mm | 35/40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Horst Pivot 플립 칩
모든 모델은 플립 칩이 높은 위치로 조립되어 있습니다. 낮은 위치로 조절하면 버텀 브래킷 높이가 약 7mm 낮아지고 헤드 튜브 각도가 약 0.5도 기울어집니다.
Flip Chip @ 홀스트 링크 / 드랍아웃 | 헤드셋 컵 | ||
|---|---|---|---|
중립 | (+) 1° | (-) 1° | |
높은 위치(짧음) | 헤드 각도: 약 64.5° (기본값) BB 높이: 약 350mm (기본값) | 헤드 각도: 약 65.5° BB 높이: 약 352mm | 헤드 각도: 약. 63.5° BB 높이: 약 348mm |
낮은 위치(긴) (-0.5° 헤드 각도) | 헤드 각도: 약 64° BB 높이: 약 343mm | 헤드 각도: 약 65° BB 높이: 약 346mm | 헤드 각도: 약 63° BB 높이: 약 342mm |
홀스트 피벗 플립 칩 조절 방법:
- 프레임에서 홀스트 피벗 볼트 제거 (아래 이미지의 A)
- 4 개의 플립 칩 모두 제거(B)
- 슬롯 안에 있는 홀스트 피벗 스페이서를 아래 그림과 같이 낮음 (A) 또는 높음 (B) 위치에 맞춥니 다. 플립 칩의 두 부분이 같은 방향으로 정렬되었는지 확인합니다.
- 원하는 높음 또는 낮음 위치로 플립 칩을 다시 설치합니다. 볼트를 조이기 전에 체인 스테이 프로텍터가 완전히 장착되고 정렬되었는지 확인하십시오.
- 피벗 볼트를 10Nm / 90in-ft로 조입니다.
조절 가능한 헤드셋
헤드 튜브 각도는 조절 가능한 헤드셋 컵으로 조정할 수 있습니다. 자전거는 0도 오프셋 컵이 기본 설치된 상태로 조립 됩니다 (A). +/- 1도 헤드셋 컵(B)은 부품 상자에 있습니다.
헤드셋은 1-1/8" 위쪽 베어링과 1-1/2" 아래쪽 표준 베어링을 사용합니다.
헤드셋 컵을 변경하려면:
- 스템을 포크 스티어러와 연결하는 스템 볼트(A)를 풉니다.
- 탑캡 볼트(B)와 탑캡을 풀고 제거합니다.
- 포크 스티어러(D)에서 스템(C)과 스페이서를 제거하고 프레임에서 포크를 제거합니다.
- 헤드 튜브에서 제로 오프셋 컵을 제거하고 +/- 1도 헤드셋 컵으로 교체합니다. 오프셋 값은 헤드셋 컵에 새겨져 있습니다. 원하는 오프셋이 자전거 앞쪽으로 향하도록 하십시오.
*참고 : 하단 헤드셋 컵은 모든 상단 헤드셋 컵 옵션과 호환되므로 변경할 필요가 없습니다.
- 프레임에 재설치하기 전에 헤드셋 부품과 베어링을 청소하고 구리스를 바릅니다 (A: 헤드셋 커버, B: 압축 링, C: 위쪽 베어링, D: 조절 가능한 헤드셋 컵)
- 스템 어셈블리 재 조립 :
- 포크 스티어러(D)를 헤드 튜브와 헤드셋 부품을 통해 밀어넣습니다.
- 스페이서와 스템(C)을 포크 스티어러에 설치합니다.
- 탑캡을 설치하고 탑캡 볼트(B)를 포크의 스타 너트에 조립합니다. 모든 부품이 유격 없이 고정 될 때까지 볼트를 조입니다. 스템은 앞뒤 유격이 없어야 하고 또한 자유롭게 회전해야 합니다.
- 앞 브레이크를 잡고 자전거를 앞뒤로 흔들어 모든 것이 잘 고정되어 있는지 확인합니다.
- 필요한 경우 헤드셋 탑캡 볼트를 다시 조입니다.
- 스템 볼트 (A)를 5 Nm 또는 44 in-lbf로 조입니다.