Rám a vidlice

Všechny modely Vado SL mají rám z hliníkových slitin s kombinovaným limitem hmotnosti jezdce + nákladu 275 liber / 125 kg pro modely 5.0 a 300 liber / 136 kg pro modely 4.0.

Vidlice a hlavové složení

Modely Vado SL 4.0 a 4.0 EQ jsou vybaveny konvenční vidlicí a hlavovým složením,které je nutné použít s redukcí pro horní ložisko

Modely Vado SL 5.0 a 5.0 EQ jsou vybaveny vidlicí Future Shock a hlavovým složením pro Future Shock 1.5

 Sedlovka

Vado SL používá 27,2mm sedlovky.  Minimální zasunutí sedlovky je u všech modelů 70 mm.  K zajištění sedlovky se používá klín, S184700002.

 U modelů, které nejsou EQ, je zadní namontována na úchytech SWAT na sedle a drát je veden skrz sedlovku.

Future Shock 1.5 (u modelů 5.0)

Tlumič Future Shock 1.5 je vybaven novou pružinou, která zvyšuje výkon a stabilitu ovládání.  Nový dolní doraz a horní pružinový doraz udávají pohyb v krajních polohách. Pro tlumič Future Shock 1.5 jsou k dispozici posilovací pružiny, aby si jezdci mohli doladit tuhost podle svého stylu jízdy (S209900001).

Posilovací pružiny jsou barevně rozlišeny podle zatížení:

Mohu svůj Future Shock 1.5 upgradovat na verzi 2.0?

Ano! Podívejte se na náš Technický bulletin o kompatibilitě s budoucími nárazovými modernizacemi kde naleznete pokyny.

UPOZORNĚNÍ: Brašny na příslušenství na horní rámové trubce, které se upevňují popruhem okolo sloupku vidlice pod představcem, nejsou kompatibilní s tlumičem Future Shock, jímž jsou vybaveny všechny modely. Vedení popruhu okolo manžety tlumiče Future Shock může způsobit poškození manžety (S209900002), což zhorší vodotěsnost tlumiče Future Shock.

Future Shock Servis

Tlumiče Future Shock jsou navrženy tak, aby si zachovaly konzistentní výkon po celou dobu životnosti.  Pokud se u jezdce vyskytne problém s tlumičem Future Shock, jsou k dispozici kompletní patrony jako servisní díly, S194200039 a S194200040.

Future Shock 2.0/1.5 manuál

 Pohon

Kliková vřetena mají vlastní specifikaci, která je, podobně jako u ISIS, určená pro vlastní kliky Praxis. Všechny modely používají pohon 1x s pavoukem 104bcd, S205100001. Převodník 44T je standardní, S201400001.

Kliky jsou k dostání v několika délkách.

 Všechny modely používají pohon 1x s využitím 104bcd pavouka. Převodník 44T je standardní. Maximální velikost převodníku je 48T a minimální velikost převodníku je 40T.

Hák přehazovačky je stejný jako u mnoha dalších současných silničních modelů, (S182600001).

 Brzdy

Hydraulické kotoučové brzdy jsou součástí všech modelů. 160 mm kotouče jsou standardní a maximální velikost pro přední i zadní kolo.