Turbo SL System

Motor

Der Specialized SL 1.1 ist ein speziell entwickelter Motor mit einem Magnesiumgehäuse für geringes Gewicht und maximale Korrosionsbeständigkeit.  Der zusammengebaute Motor wiegt 1,95 kg.

Der SL 1.1 Motor ist ein 48V bürstenlose Elektromotor mit Getriebe und bietet eine maximale Leistung von 240W. Ein integrierter Leistungsmesser zeichnet die Eingangsleistung und Trittfrequenz des Fahrers auf.

Batterie

 Alle Vado SL-Modelle verfügen über eine 320 Wh Li-Ionen HauptBatterie und sind mit dem 160 Wh Range Extender kompatibel. Die Batterien des Vado SL sind vollständig intern und können nicht herausgenommen werden, es sei denn, dies wird von einem autorisierten Fachhändler durchgeführt.

Es ist ein Y Ladekabel erhältlich, mit dem sowohl die Hauptbatterie als auch der Range Extender gleichzeitig geladen werden können(98920-5660). Das Y Ladekabel darf nur zum Laden einer internen Batterie und eines Range Extenders verwendet werden.

Range Extender Batterie

Spezialisierte Turbo SL Bikes sind mit dem externen Range Extender kompatibel. Diese Batterie passt in einen Flaschenhalter und fügt 160 Wh (50% der Reichweite) hinzu, was ungefähr 1 Stunde zusätzlicher Fahrzeit in flachem / hügeligem Gelände entspricht. Es ist kompakt und wiegt nur 1 kg. 

  Verwendung des Range Extender

1. Schalte zuerst das Fahrrad und den Range Extender (RE) aus.
2. Stecke das Ende des Stromkabels mit dem abgerundeten Deckel in den Anschluss am RE. 
   
   
3. Setze den RE in den Zee Flaschenhalter ein und befestige ihn mit dem Akkuhalteband.
   
   
4. Öffne den Ladeanschluss und stecke den RE-Stecker ein. Wenn der Stecker ordnungsgemäß sitzt, drehe den Verriegelungshebel am Stecker im Uhrzeigersinn, um das Kabel zu fixieren.
   
   
5. Schalte das Fahrrad ein und überprüfe, ob der RE erfolgreich verbunden ist, indem du nachsiehst, ob der Akkuladestand des RE auf dem Display angezeigt wird.
   
   

Das System zieht Strom automatisch gleichzeitig vom Akku des Bikes und vom Range Extender (RE). Wenn du mehrere REs hast und den Range Extender Akku zuerst verwenden willst, kannst du diese Einstellung in der Mission Control App ändern.

Bedienoberfläche

Die MJ22 Vado SL 5.0 Modelle werden mit der neuen MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) geliefert. Die 4.0 Modelle sind mit der Original-TCU ausgestattet. Die vorherigen Vado SL Modelle waren alle mit der Original-TCU ausgerüstet.

Turbo Connect Unit (TCU) oder MasterMind TCU

Beide Einheiten sind in das Oberrohr eingebaut und können verwendet werden, um das Bike ein- und auszuschalten. Mit der TCU kannst du die Unterstützungs-Modi ändern und den aktuellen Akkuladestand ansehen. Das anpassbare LCD der MasterMind-TCU zeigt Geschwindigkeit, Akkuladezustand, Modus, Herzfrequenz und andere Einstellungen an.

Hinweis: Bikes, die mit der ursprünglichen TCU ausgestattet sind, sind nicht mit der neuen MasterMind TCU kompatibel. Jedes unserer Turbo Bikes ist so konzipiert, dass es mit seiner Originalausstattung die beste Leistung erbringt. Dies ist besonders wichtig für die Steuereinheit des Fahrrads, da sie als das Gehirn des ausgeklügelten E-Bike-Systems fungiert. Wenn eine TCU repariert oder ausgetauscht werden muss, wende dich bitte an deinen autorisierten Specialized Fachhändler, um Hilfe zu erhalten.

Fernbedienung

Es gibt zwei Versionen von Fernbedienungen, die den verschiedenen TCU-Displays bei den jeweiligen Vado SL Modellen entsprechen.

Turbo Connect Display (TCD)

Das Turbo Connect-Display (TCD) ist mit den 4.0 Modellen als Aftermarket-Nachrüstung kompatibel; es wurde bei den vorherigen 5.0 Modellen mit der Original-TCU verwendet. Dieses drahtlose Display wird über ANT+ verbunden, um alle Standarddaten eines Fahrradcomputers plus Turbo-spezifische Daten wie die verbleibende Akkuleistung in %, die Fahrerleistung in Watt, die Trittfrequenz und den ausgewählten Unterstützungsmodus anzuzeigen. Es kann sogar mit einem Herzfrequenz-Messgerät verbunden werden.

Wie du dein Turbo Connect Display (TCD) einrichtest und verwendest

Schlüsselelemente:

• 2" LCD-Bildschirm mit anpassbaren Datenfeldern
•  Permanente Hintergrundbeleuchtung bei eingeschalteter Fahrradbeleuchtung
• Zwei kabelgebundene Verbindungen
• Kabel 1: geht direkt zum Motor für einen störungsfreien Betrieb
• Kabel 2: verbunden mit der Lenkerfernbedienung
•  Bildschirme werden über die Fernbedienungs- oder Displaytasten am Lenker umgeschaltet
• Mit Bluetooth- und ANT+ Modulen für die Kompatibilität mit der Mission Control App und ANT+-Geräten (z. B. Herzfrequenzgurt zur Anzeige der Herzfrequenz auf dem Display)
• Bildschirm zeigt den Pairing-Code, den du in der Mission Control App eingeben musst
• Interne 1220er-Knopfzelle zur Speicherung der Zeiteinstellung
• Wenn die Knopfzelle leer ist, erscheint "Low Bat" auf dem TCD-w
• Eine leere Knopfzelle führt NICHT zu einer Fehlfunktion der TCD-w, nur die Einstellung der Uhr kann nicht mehr gespeichert werden

TCD-w Navigation

Wenn du die linke Taste (unten blau dargestellt) drückst, werden die Optionen für die oberen Datenfelder angezeigt, um deine aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit zu ermitteln.

Durch Drücken der rechten Taste (unten in rot dargestellt) kannst du die Optionen im unteren Datenfeld durchlaufen, um deine aktuelle Distanz, den Timer, die Leistung, den Energieverbrauch und den Kilometerzähler anzuzeigen.

 TCD-w-Funktionen