Dicas para o melhor desempenho do motor
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O aplicativo gratuito Specialized app permite controlar a saída do motor, alcance, diagnostique o sistema, registre passeios, sincronize-os com o Strava e muito mais.
Dicas para o melhor desempenho do motor
Aqui estão cinco coisas importantes para saber ao andar de bicicleta Turbo:
- Para trocas de marcha mais suaves e maior longevidade do sistema de transmissão, lembre-se de reduzir a força de pedalada conforme você troca de marcha. Evite mudar de marcha sob cargas pesadas, como ao acelerar ou subir. Mude apenas uma marcha de cada vez.
- Seleção do modo de assistência: Você terá maior alcance usando principalmente os modos Eco (1) e Sport/Trail ( 2). Quando você precisa de potência máxima e não está tão preocupado com o alcance, o modo Turbo é uma ótima opção.
- Mantenha uma cadência suave: O motor foi projetado para melhor apoiá-lo em um espectro de cadência mais alto (~75 rpm e acima). Pedalar em uma cadência suave é benéfico para o alcance ideal e o suporte do motor.
- Otimize o desempenho da bateria: O Specialized app permite que você defina o suporte do motor com base na duração do percurso (tempo ou distância) ou elevação projetada para garantir que você tenha energia suficiente para o seu passeio. Se você estiver usando um Range Extender, recomendamos usar o cenário de descarga paralela padrão da bateria. Dessa forma, o motor terá um desempenho melhor durante todo o passeio e nenhuma bateria ficará totalmente esgotada, a menos que seja necessário. Descarregar o Range Extender primeiro só faz sentido se você quiser removê-lo em algum momento para ter uma bicicleta mais leve ou se quiser abrir espaço para uma garrafa de água.
- Estado de carga e saída: Entre 20% e 15% do estado de carga restante da bateria (SOC), o sistema começa a reduzir o suporte do motor para garantir suporte ininterrupto com carga mais baixa /níveis de tensão. Entre 5% e 3% de SOC restante, o suporte do motor é desligado, mas o sistema permanece ligado. Isso não é apenas benéfico para a saúde e a vida útil da bateria, mas também garante que as luzes com fio possam ser alimentadas por cerca de mais duas horas.
Carregamento
- Inspecione regularmente a bateria e o carregador quanto a danos. Nunca carregue uma bateria que você suspeite estar danificada ou saiba que está quebrada e não a use.
- Certifique-se de que a tomada e o plugue de carregamento estejam limpos e secos antes de conectar e carregar a bateria.
- apenas o cabo do carregador fornecido*. Certifique-se de que o plugue do cabo esteja totalmente inserido no carregador antes de conectá-lo a uma tomada elétrica.
- apenas o carregador Specialized fornecido com a bicicleta ou outros carregadores aprovados pela Specialized. Inspecione o carregador antes de cada uso quanto a possíveis danos ao próprio carregador, ao cabo ou ao plugue de carregamento. Nunca use um carregador que você suspeite estar danificado ou saiba que está quebrado.
- Coloque o carregador em uma superfície estável e nivelada que não seja afetada pelo calor. Se a bateria for carregada fora do quadro, coloque a bateria na mesma superfície do carregador.
- Você deve carregar a bateria em uma área seca e bem ventilada e certificar-se de que a bateria e o carregador estejam descobertos durante o processo de carregamento. Certifique-se de que a bateria e o carregador não estão expostos a substâncias inflamáveis ou perigosas.
Instruções de carregamento
- Desligue a bicicleta se estiver ligada.
- Conecte o plugue do carregador a uma tomada usando o plugue apropriado para os padrões do país.*
- Localize o soquete de carregamento e conecte o plugue de carregamento. Você deve carregar a bateria em uma área com detector de fumaça.
- O TCU/TCD indicará quando a bicicleta estiver carregando. O LED no carregador também ficará vermelho quando a bateria estiver carregando.
- Quando o carregamento estiver concluído, o LED no carregador ficará verde. Desligue a ficha de carregamento da tomada da bateria e desligue o carregador da tomada de parede.
Se o LED vermelho do carregador estiver piscando, há um erro de carregamento - desconecte o carregador e entre em contato com seu Revendedor Autorizado Especializado.
Todas as bicicletas Turbo SL devem ser carregadas apenas com o carregador personalizado de 48 V fornecido. Há também um cabo divisor em Y opcional que permite o carregamento simultâneo da bateria interna e do extensor de alcance. Ele pode carregar uma bateria interna e um extensor de alcance ao mesmo tempo - qualquer outra aplicação não é recomendada.
Tempos para recarga completa
Configuração de recarga | 3% - >100% | Para de carregar |
---|---|---|
Apenas bateria interna | 2h 35 min | 2h 55 min |
Somente extensor de alcance | 3h 20 min* | 3h 25 min |
Bateria interna + extensor de alcance simultaneamente usando um | 3h 20 min | 3h 35min |
* NOTA: Devido à corrente de carga mais baixa, carregar o extensor de alcance sozinho leva mais tempo do que carregar a bateria interna, e o mesmo que carregar a bateria interna + o extensor de alcance através do cabo Y. A razão para tempos de carga mais lentos é para manter a integridade da bateria, já que correntes mais altas sobrecarregariam as células e diminuiriam a durabilidade muito mais rapidamente).
How Far Can My Kenevo SL Go On a Charge?
The following table is a guideline for range expectations for each default support mode, based on a few assumptions noted at bottom. Note that your actual range will vary based on your motor's maximum assist speed, tune settings, rider and terrain/environment variables, etc.
2022 Gen 1 Kenevo SL
BATTERY WH | ECO (35/35) | TRAIL (60/60) | TURBO (100/100) |
320 Wh = 100% of Internal Battery | 2000 – 2300 M 40 – 55 KM 3:00 – 4:30 hours | 1350 – 1650 M 25 – 35 KM 2:00 – 3:00 hours | 800 – 1000 M 15 – 25 KM 1:00 – 2:00 hours |
480 WH = 150% (Internal Battery + Range Extender) | 3000 – 3500 M 60 – 80 KM 5:00 – 7:00 hours | 2000 – 2500 M 35 – 50 KM 3:00 – 4:00 hours | 1200 – 1500 M 25 – 35 KM 1:30 – 2:30 hours |
2023 Gen 2 Kenevo SL
BATTERY WH | ECO (35/35) | TRAIL (75/80)* | TURBO (100/80)* |
320 Wh = 100% of Internal Battery | 1600 – 1700 M 30 – 40 KM 2:45 – 3:30 hours | 800 – 900 M 20 – 30 KM 1:30 – 2:00 hours | 750 – 850 M 20 – 25 KM 1:15 – 1:30 hours |
480 WH = 150% (Internal Battery + Range Extender) | 2400 – 2550 M 45 – 60 KM 4:00 – 5:30 hours | 1200 – 1350 M 35 – 45 KM 2:15 – 3:00 hours | 1100 – 1300 M 30 – 38 KM 1:45 – 2:15 hours |
* Note that default motor support values have changed. These are customizable in the Specialized app.
Assumptions are as follows:
- 80 kg (175 pound) rider including gear
- 25 kph (15.5 mph) motor assist speed
- Full battery capacity used
- Average rider input 150 - 200 W
- Cadence 70-80 rpm